葛立
- 作品数：10 被引量：21H指数：2
- 供职机构：北京航天长征飞行器研究所更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术航空宇航科学技术电气工程更多>>
- 多路模拟开关在数据采集系统中的应用与分析被引量：14
- 2014年
- 从应用的角度出发,针对多路数据采集系统中信号巡检切换问题,提出了采用ADI公司的ADG506A芯片作为多路开关的应用采集实例。对设计中基于ATmega128单片机控制、应用多路开关ADG506A进行多路数据通道切换的部分进行了主要阐述与分析。详细介绍了多路开关的使用方法及与单片机的接口电路,分析并解决出现的问题与故障,最终使得系统具备16路数据采集功能,测量精度满足1%,实际应用情况良好。最后进一步给出了后续扩展通路办法。
- 葛立李骥高枫李帆
- 带负载特性测量功能的全固态供配电方法及装置
- 带负载特性测量功能的全固态供配电方法及装置，在正式配电前探测负载设备的供电端输入阻抗，生成负载特性曲线，用以和正常情况做比对，提前发现负载故障或状态变化，提高正式供配电的可靠性、安全性。具体的，在正式配电前，由控制器控制...
- 李骥苏峰冯梦飞霍小宁葛立马瑞王洪凯李智忠李北国宋蔚阳李宝王伟伟修展高一唱高枫林鑫任昌健田恒春
- 再入飞行器正交频分复用遥测系统设计被引量：1
- 2016年
- 正交频分复用是一种无线通信技术,其频谱利用率高,非常适合高速数据传输,在再入飞行器遥测领域的应用前景非常广阔。介绍了载波频偏对正交频分复用系统的影响,提出了一种基于本地训练序列的频偏校正的算法,设计了再入飞行器正交频分复用遥测接收系统。
- 孙涛李帆葛立张天昊
- 关键词：载波频偏估计再入飞行器
- 基于变步长LMS算法的IMU信号降噪研究被引量：4
- 2021年
- 针对遥测系统小型化惯性测量单元惯性敏感元件精度较低,随机噪声较大的情况,研究基于变步长LMS自适应滤波技术的IMU信号实时降噪问题。算法通过实时递推得到失调误差和输入信号的互相关系数估值,利用估值实现算法的变步长控制,克服了固定步长NLMS滤波在收敛速度、跟踪能力和稳态精度之间的矛盾,具有收敛速度快、稳态精度高、动态信号随机噪声抑制能力强的优点。实验表明,变步长LMS自适应滤波技术可有效降低IMU信号的随机噪声,为遥测系统测量精度的提高提供技术支撑。
- 修展葛立
- 关键词：IMU变步长最小均方算法自适应滤波降噪
- 航天型号用直流开关电源失效分析研究被引量：2
- 2018年
- 针对航天型号试验中,直流开关电源在遥测遥控系统中上电异常的问题,进行了直流开关电源工作原理分析,以及遥测遥控系统长线供配电原理分析,建立故障树,运用原理分析加试验验证的方法找到故障根本原因,并给出解决方案和后续系统设计建议。
- 葛立修展李帆
- 关键词：直流开关电源遥测遥控系统
- 带负载特性测量功能的全固态供配电方法及装置
- 带负载特性测量功能的全固态供配电方法及装置，在正式配电前探测负载设备的供电端输入阻抗，生成负载特性曲线，用以和正常情况做比对，提前发现负载故障或状态变化，提高正式供配电的可靠性、安全性。具体的，在正式配电前，由控制器控制...
- 李骥苏峰冯梦飞霍小宁葛立马瑞王洪凯李智忠李北国宋蔚阳李宝王伟伟修展高一唱高枫林鑫任昌健田恒春
- 文献传递
- 一种模块化可配置采编器的设计与实现
- 2019年
- 针对飞行器被测信号种类和数量不断增多带来的遥测系统采编器多样化、定制化的问题,设计并实现一种模块化可配置采编器。采用模块化设计理念,对采编器进行硬件和软件模块化设计,实现采编器各类需求间组合和裁剪的能力;通过可配置协议设计和可配置物理设计,实现采编器适配相应遥测系统需求的能力。经过大量试验验证,采编器良好适配各类遥测系统需求,缩短设计周期,降低设计成本,具有较高的可靠性和工程应用价值。
- 王洪凯李宝葛立高枫李北国
- 关键词：遥测采编器模块化可配置
- 提高多路电流采集系统精度
- 2017年
- 随着航天型号试验可靠性要求的不断提高,对多路电流采集系统精度也提出了更高的要求。采用自上而下的方式成立了6σ项目团队,利用树型图、因果矩阵、FMEA分析、Pareto图、假设检验等工具对数据进行分析,依照DMAIC流程开展活动,最终实现了提高多路电流采集系统精度的目标。
- 葛立李骥李帆
- 一种新型高可靠性箭上配电控制器设计
- 2020年
- 针对传统箭上配电器在新应用时期下产生的问题,设计了一种基于MOSFET的供配电开关和基于采样电阻进行电流采集的新型高可靠性箭上遥测配电控制器,解决了传统继电控制器触点大电流冲击粘连问题,实现了新形势下的全国产化、小型化设计要求,进一步提高了系统可靠性,具有广泛的应用推广性。
- 葛立李骥刘毅王未冯敏涛
- 关键词：遥测配电器MOSFET可靠性
- 基于1553B总线的温度控制装置设计
- 2020年
- 针对航天飞行器在高空挂飞过程中,外界温度低于-40℃,很多元器件的无法正常工作,从而导致产品无法启动或工作出现故障.本文采用基于DSP的1553B总线技术以及采用高可靠性硬件比较电路实现对飞行器舱内温度的控制,使其保持在10℃~30℃之间,从而保证舱内设备能够正常工作,提高系统安全性和可靠性.
- 王伟伟金文葛立闫新峰王杨
- 关键词：温度控制
