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徐洪

作品数:2 被引量:25H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇隐马尔可夫模...
  • 1篇运输规划
  • 1篇马尔可夫
  • 1篇马尔可夫模型
  • 1篇换道
  • 1篇基于GPS
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流理论
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输规划
  • 1篇交通运输规划...
  • 1篇跟驰
  • 1篇跟驰模型
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇深圳市城市交...

作者

  • 2篇杨龙海
  • 2篇徐洪
  • 1篇罗沂
  • 1篇赵顺

传媒

  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于改进优化速度函数的跟驰模型研究被引量:19
2017年
为了探究车辆跟驰中车头间距与速度的关系函数,采用高精度车载GPS设备获取了大量基于时间序列的车辆跟驰数据,根据实测车头间距—平均速度关系构建了改进的优化速度函数.对原优化速度函数和改进的优化速度函数进行了参数标定,并对两个函数进行了微观向宏观交通参数的推导,结果表明,改进的优化速度函数能更好地描述车辆跟驰中微观和宏观交通参数之间的关系.最后对基于两种函数的全速度差跟驰模型进行了数值模拟,结果表明,基于改进的优化速度函数的跟驰模型具有更好的稳定性.
杨龙海赵顺徐洪
关键词:城市交通跟驰模型交通流理论
基于GPS定位数据的高速公路换道特征分析与行为识别被引量:6
2017年
为了实现对高速公路微观状态的监测,需要对车辆换道行为进行识别.利用车载GPS定位数据获取车辆换道参数,并分析换道车及其周围车辆在换道时的参数统计分布特征,提取换道行为表征参数,建立了基于隐马尔可夫的换道行为识别模型.结果表明:利用该模型可以实现对驶出换道、驶回换道和车道保持行为的较好识别,且能在换道发生后1s识别出换道行为,准确率高达92%.为后期实时换道预警提供参考.
杨龙海罗沂徐洪
关键词:交通运输规划与管理隐马尔可夫模型
共1页<1>
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