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徐冬玲

作品数:3 被引量:30H指数:3
供职机构:曼彻斯特大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市高等学校优秀人才支持计划浙江省公益性技术应用研究计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇信息融合
  • 1篇英文
  • 1篇路径规划
  • 1篇旅行商
  • 1篇旅行商问题
  • 1篇进化算法
  • 1篇可靠性
  • 1篇故障诊断
  • 1篇轨道高低不平...
  • 1篇高低不平顺
  • 1篇不平顺
  • 1篇差分
  • 1篇差分进化
  • 1篇差分进化算法

机构

  • 3篇曼彻斯特大学
  • 2篇杭州电子科技...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 3篇徐冬玲
  • 2篇徐晓滨
  • 1篇文成林
  • 1篇陈杰
  • 1篇孙新亚
  • 1篇陈玉旺
  • 1篇辛斌
  • 1篇汪艳辉
  • 1篇郑进
  • 1篇杨剑波

传媒

  • 2篇控制理论与应...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于证据推理规则的信息融合故障诊断方法被引量:18
2015年
本文针对不确定性故障特征信息的融合决策问题,给出基于证据推理(evidence reasoning,ER)规则的故障诊断方法.首先基于故障特征样本似然函数归一化的方法求取各传感器(信息源)提供的诊断证据;从传感器误差以及故障特征对各故障类型辨别能力的差异出发,给出获取诊断证据可靠性因子的方法;给出双目标优化模型训练得到诊断证据的重要性权重,最后利用ER规则融合经可靠性因子和重要性权重修正后的诊断证据,利用融合结果进行故障决策.该方法继承了Dempster-Shafer证据理论处理不确定性信息融合问题的优点,同时克服了它在实际应用中无法区分证据可靠性和重要性的不足,使得所获诊断证据更为客观、可信.最后,通过在多功能电机转子试验台上的故障诊断实验,验证了所提方法的有效性.
徐晓滨郑进徐冬玲杨剑波
关键词:故障诊断信息融合
基于置信规则库推理的轨道高低不平顺检测方法被引量:8
2014年
针对机车振动特征与轨道高低不平顺状态之间存在的复杂非线性关系,提出利用置信规则库推理方法检测轨道高低不平顺故障。建立置信规则库(BRB),通过车厢和车轴测点的垂向振动特征确定不平顺状态。选取两测点的振动幅值作为输入,不平顺的安全等级作为输出,对于被输入激活的置信规则,通过证据推理(ER)算法将被激活规则后项中的置信结构进行融合,从融合结果中换算出不平顺的安全等级。为解决专家给定的初始置信规则库参数不精确问题,采用数值样本优化学习模型训练得到最优参数取值。利用国内某既有干线区段轨道上所获取的实测振动数据,对所提方法进行验证,表明训练后得到的置信规则库系统能够准确描述不平顺与振动特征之间的因果关系,从而给出精确的检测结果。
徐晓滨汪艳辉文成林孙新亚徐冬玲
混合编码差分进化算法求解含邻域Dubins旅行商问题(英文)被引量:4
2014年
含邻域Dubins旅行商问题(DTSPN)是一个具有挑战性的混合变量优化问题,它源于Dubins车的运动规划,例如轨迹受曲率约束的高速飞行器.本文在对DTSPN的相关研究进行综述的基础上,提出两种混合编码差分进化算法来有效求解DTSPN,这两种算法分别采用完整编码方案和部分编码方案.完整编码差分进化算法在整个解空间中搜索最优的Dubins路径,有利于充分探索搜索空间.通过对Dubins车在相邻两点间移动时的终端朝向进行松弛,本文提出一种部分编码差分进化算法,在解的质量和计算时间方面实现了较好的权衡.比较性计算实验包含两种差分进化算法以及现有文献中的两种先进DTSPN算法,实验结果表明基于终端朝向松弛和部分编码的差分进化算法能够以较小的计算代价得到DTSPN的高质量解,明显优于其他算法.
辛斌陈杰徐冬玲陈玉旺
关键词:路径规划差分进化
共1页<1>
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