何庆
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 轴向冲击载荷下帽形截面梁加强板设计研究
- 2016年
- 为了提高帽形截面梁在轴向冲击载荷作用下的吸能特性,利用超单元理论,结合动态落锤试验,对加强板设计进行研究,从变形形式、压溃力曲线和压溃结果特征值三方面,对多胞结构进行了优势验证和对加强板的结构进行了探讨,对受到轴向冲击载荷的帽形截面梁中加强板的设计提出了一系列的建议。加强板的设计应适量在帽型梁截面较为薄弱的地方增加方形胞元的个数,可以使截面超单元的数量增加,超单元边长缩小,从而减小褶皱半波长。本文提出的方法有利于提高帽形截面梁吸能效率,有效改善结构的变形稳定性。
- 莫易敏徐芳何庆张杰
- 关键词：加强板超单元
- 基于热网络法的汽车变速器热平衡分析被引量：5
- 2014年
- 针对汽车变速器在工作时由于热量损耗过大导致系统温度过高的问题,对变速器进行热平衡分析。采用热网络法建立了变速器热平衡模型,并给出了热源功率、热阻以及换热系数的计算模型;利用MATLAB编程计算获得了变速器传动系统温度场分布;搭建了油温测试系统,对变速器润滑油油温进行测试,发现计算结果与测试结果接近,温升趋势吻合较好,验证了基于热网络法的变速器热平衡模型的正确性。
- 周廷美何庆周浩巫绍宁
- 关键词：汽车变速器热平衡热阻
- 小型汽车安全碰撞结构信息系统研究被引量：1
- 2015年
- 针对汽车安全碰撞结构设计存在共享困难、资源分散、应用水平低下等问题,基于MVC模式构建了汽车安全碰撞结构信息系统,采用B/S模式,实现了信息流向的可交互变化,提高了数据集成与数据利用率,有效提高了安全碰撞结构设计的有效性。
- 吕俊成莫易敏袁智军何庆王峰
- 关键词：MVC汽车安全
