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叶金亮

作品数:8 被引量:16H指数:3
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:核科学技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇核科学技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇智力成果
  • 2篇热工水力
  • 2篇面积分配
  • 2篇控制室
  • 2篇核动力
  • 2篇布置方法
  • 2篇布置形式
  • 1篇大型船
  • 1篇大型船舶
  • 1篇视距
  • 1篇舒适性
  • 1篇求积
  • 1篇热工水力分析
  • 1篇人机工程
  • 1篇外形尺寸
  • 1篇模拟机
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇高斯
  • 1篇RELAP5

机构

  • 7篇中国舰船研究...
  • 3篇清华大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 8篇叶金亮
  • 6篇方成跃
  • 2篇熊巍
  • 1篇周杨平
  • 1篇王伟吉
  • 1篇陈晓明
  • 1篇颜声远
  • 1篇张尧立
  • 1篇李小辉
  • 1篇黄杰
  • 1篇黄杰
  • 1篇钱江
  • 1篇余昆

传媒

  • 3篇核科学与工程
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于RELAP5的两相流自然循环实验的后模拟
2013年
为了研究两相流自然循环特性,同时也为了验证RELAP5在这方面的可用性,该文用RELAP5程序对5MW低温核供热堆热工水力模拟回路(HRTL-5)进行建模,对其自然循环特性进行模拟,计算了不同功率下系统的两相自然循环稳定边界,并与实验结果进行对比,计算结果与实验结果符合较好,表明RELAP5可用于两相流自然循环特性研究。
叶金亮张尧立方成跃
关键词:RELAP5热工水力
基于人因工程原则的船用核动力控制室监控台的布置方法
本发明涉及一种基于人因工程原则的船用核动力控制室监控台的布置方法,具体包括以下步骤:A.分析设计后备盘及大屏幕结构外形;B.分析设计控制室人员的活动空间;C.选用监控台布置标准;D.分析计算控制室操纵员、班组长的视野与视...
叶金亮方成跃
文献传递
螺旋管式直流蒸汽发生器的准稳态数学模型被引量:3
2011年
为了满足模拟机实时仿真核电站一、二回路工况的需要,根据流体的质量、动量和能量守恒原理,建立了适合模拟机要求的螺旋管式直流蒸汽发生器的准稳态数学模型。该模型将蒸汽发生器作为单管模型处理,并根据水的状态将蒸汽发生器分为单相水段、两相段和过热段三大段,每大段又细分若干小段。该数学模型方程采用变步长四阶龙格库塔法联立求解一、二次侧主要热工参数。对典型工况的稳态仿真计算和研究分析表明,该模型是正确的。
叶金亮周杨平陈晓明方成跃
基于人因工程原则的船用监控台外形尺寸确定方法
本发明公开了一种基于人因工程原则的船用监控台外形尺寸确定方法,具体为:1)、确定监控台外形尺寸与人体主要尺寸的制约关系;2)、确定监控台的容膝空间;3)、确定监控台工作面最大高度、台面厚度;4)、确定监控台工作面深度gs...
叶金亮黄杰熊巍李小辉方成跃
文献传递
高温气冷堆直流蒸汽发生器中热工水力过程的模拟与分析
叶金亮
关键词:模拟机热工水力分析RUNGE-KUTTA
基于人因工程原则的船用核动力控制室监控台的布置方法
本发明涉及一种基于人因工程原则的船用核动力控制室监控台的布置方法,具体包括以下步骤:A.分析设计后备盘及大屏幕结构外形;B.分析设计控制室人员的活动空间;C.选用监控台布置标准;D.分析计算控制室操纵员、班组长的视野与视...
叶金亮方成跃
全隐式龙格库塔法求解点堆动力学方程被引量:3
2014年
强刚性问题时数值求解点堆中子动力学方程组的难点之一。该文用基于高斯-勒让特求积公式节点的全隐式龙格库塔法(简称GLFIRK)求解点堆动力学方程组。该方法是B稳定的,而且计算精度高,对于E级GLFIRK,其计算精度为2E阶。该文在阶跃、线性和正弦等不同反应性加入条件下对点堆动力学方程组进行了计算,计算结果表明,该方法计算精度高、计算速度较快、适应能力较好,可满足一定的工程应用要求。
王伟吉叶金亮方成跃
关键词:QUADRATURENODES
大型船舶驾驶室数字化人机工程设计评价方法被引量:10
2014年
研究大型船舶驾驶室人机工程设计评价方法对于减少驾驶室的人因失误、提高作业效率并保障航行安全有重要意义。采用层次分析法构建驾驶室人机工程设计评价指标体系及指标权重关系;建立基于中心点高斯分布白化权的综合价值聚类评价模型,以集结人机关系评价信息综合价值灰类;应用仿真技术构造驾驶室数字化人机工程设计主、客观综合评价系统,以高效、直观地实施人机工程综合评价。最后,通过驾驶室人机工程设计评价实例验证了该方法的可用性及有效性。
钱江余昆颜声远熊巍叶金亮黄杰
关键词:大型船舶驾驶室人机工程
共1页<1>
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