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钱江

作品数:2 被引量:11H指数:1
供职机构:中国人民解放军海军装备部更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇大型船
  • 1篇大型船舶
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇人机工程
  • 1篇准直仪
  • 1篇自准直
  • 1篇自准直仪
  • 1篇驾驶
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  • 1篇光学
  • 1篇船舶

机构

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  • 1篇天津航海仪器...

作者

  • 2篇钱江
  • 1篇熊成强
  • 1篇徐凯
  • 1篇颜声远
  • 1篇黄杰
  • 1篇叶金亮
  • 1篇贾立民
  • 1篇熊巍
  • 1篇孙晨
  • 1篇余昆

传媒

  • 1篇中国惯性技术...
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于光学自准直技术的导航系统姿态输入输出方法被引量:1
2015年
基于光学陀螺的单轴旋转式捷联惯性通常采用角度传感器来实现方位角的输出,但其测量结果受角度传感器自身精度、回转轴系、橡胶减震器及防冲击减震器的影响较大。为提高姿态传递精度,提出一种基于自准直仪和多面镜的光学传递方案,通过光学方法将输出平面与惯组直接建立关系,从而减少中间环节,消除角度传感器误差对系统方位角输出带来的误差,可有效避免传统测量中各种因素的影响。通过模拟试验该方案三个姿态角的传递精度均可达到5″以内,满足惯性系统的高精度姿态传递需要。
熊成强钱江沈扬清孙晨徐凯贾立民李莉
关键词:自准直仪
大型船舶驾驶室数字化人机工程设计评价方法被引量:10
2014年
研究大型船舶驾驶室人机工程设计评价方法对于减少驾驶室的人因失误、提高作业效率并保障航行安全有重要意义。采用层次分析法构建驾驶室人机工程设计评价指标体系及指标权重关系;建立基于中心点高斯分布白化权的综合价值聚类评价模型,以集结人机关系评价信息综合价值灰类;应用仿真技术构造驾驶室数字化人机工程设计主、客观综合评价系统,以高效、直观地实施人机工程综合评价。最后,通过驾驶室人机工程设计评价实例验证了该方法的可用性及有效性。
钱江余昆颜声远熊巍叶金亮黄杰
关键词:大型船舶驾驶室人机工程
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