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邓钧君

作品数:8 被引量:20H指数:3
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金:西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇电气工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇电机
  • 3篇直流电机
  • 3篇无刷直流电机
  • 3篇BLDCM
  • 2篇性能研究
  • 2篇永磁
  • 2篇正弦
  • 2篇正弦波驱动
  • 2篇软件锁相
  • 2篇矢量脉宽调制
  • 2篇汽车
  • 2篇稀土永磁
  • 2篇脉宽调制
  • 2篇空间矢量
  • 2篇空间矢量脉宽...
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电缆

机构

  • 8篇西北工业大学

作者

  • 8篇邓钧君
  • 6篇马瑞卿
  • 2篇张庆超
  • 2篇龚静
  • 1篇相里康
  • 1篇赵忠
  • 1篇韩伟健
  • 1篇王阿萍
  • 1篇马悦
  • 1篇王翔

传媒

  • 2篇测控技术
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇微电机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇四川兵工学报

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于Hall位置传感器的BLDCM正弦波驱动性能研究被引量:6
2011年
针对稀土永磁无刷直流电机(BLDCM),借助电机本体所固有的三相Hall转子位置传感器,通过空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制技术,实现了BLDCM的正弦波电流驱动。实验结果表明,与方波电流驱动相比,采用正弦波驱动可有效减小BLDCM的运行噪声,降低转矩脉动,实现低成本家用电器等领域的静音运行。
马瑞卿邓钧君
关键词:稀土永磁无刷直流电机空间矢量脉宽调制正弦波驱动
无位置传感器BLDCM换相逻辑与转向关系研究
2011年
针对无位置传感器的无刷直流电动机(BLDCM),介绍了一种线电压过零比较法,与有霍尔位置传感器的BLDCM控制相比较,深入研究了换相信号、换相逻辑及电机转向之间的关系。给出了两种控制方法换相信号之间的逻辑关系表达式,推导出了用线电压过零比较法实现BLDCM无位置传感器运行的唯一换相逻辑,研究了逆变桥与三相绕组之间的连接方式对电机运行的影响。实验结果证明,研究结论正确,实用性强,具有较高的工程应用价值。
张庆超马瑞卿邓钧君龚静
关键词:无位置传感器BLDCM
基于软件锁相环的无刷直流电机高精度速度控制系统被引量:3
2010年
介绍了一种无刷直流电机的高精度速度控制系统,以高性能DSP和CPLD为核心控制元件,采用软件锁相环技术实现了对电机转速的高精度控制。经实际测量,电机在较宽转速范围内均能进入相位锁定状态,其反馈转速的转子位置传感器输出的脉冲信号能稳定跟踪给定基准信号,达到同频和接近于同相,且转速稳定精度高。试验表明,该系统实用性强,具有较高的工程应用价值。
邓钧君马瑞卿王翔
关键词:软件锁相环无刷直流电机速度控制
基于DSP和CPLD的无刷陀螺马达锁相环数字控制系统
2012年
介绍了一种使用高性能数字信号处理器(DSP)和复杂可编程逻辑器件(CPLD)作为核心元件的无刷陀螺马达全数字稳速系统。其中采用基于DSP的软件锁相环(PLL)算法实现了高精度速度闭环,采用CPLD实现了无刷电机的电子换相和逻辑保护。经过实际样机测试,电机在较宽的转速范围内均能进入相位锁定状态,电机转子霍尔(Hall)位置传感器的反馈信号能稳定跟踪给定的基准频率信号,达到同频和接近于同相位的效果,且转速稳定精度较高,具有工程实用价值。
马悦赵忠邓钧君
关键词:全数字控制CPLD软件锁相
飞机电刹车系统电磁干扰产生机理及抑制方法被引量:4
2015年
针对飞机电刹车系统力传感器信号上叠加有高幅干扰这一问题,通过对电刹车系统分析,认为电机三相电流以及机电作动控制器(EMAC)输出PWM波为主要干扰源,电缆线路之间的耦合干扰是造成干扰的主要原因。建立了线路耦合干扰的数学模型,并据此采用电磁屏蔽、线路绞合和有效接地来减少线路耦合,并在EMAC输出端设计了无源EMI滤波器。通过这些改进,极大地减弱了干扰,提高了系统电磁兼容性,保证了刹车力伺服系统正常工作。
相里康马瑞卿张庆超韩伟健邓钧君
关键词:飞机电磁干扰传输电缆EMI滤波器
用于电动汽车的车载充电机高效率谐振变换器研究
在当前环境持续恶化和石油资源储量下降的双重压力下,电动汽车产业在全球范围内获得了快速发展。车载充电机作为电动汽车电能补给设备的核心部件,是解决续驶里程不足这一瓶颈的关键之一。本文就车载充电机应用场合中 DC/DC谐振变换...
邓钧君
关键词:电动汽车谐振变换器功率密度
基于S函数的汽车前照灯智能转向系统仿真被引量:1
2011年
为了解决夜晚汽车在弯道上行驶的"盲区"问题,提高驾驶员在夜间行驶的安全性,提出了汽车前照大灯智能转向系统,能根据汽车的行驶参数不断地对前照灯进行动态调节,确保对前方道路提供最佳的照明。根据汽车在转向过程中的行驶动力学方程,利用MATLAB中的S函数建立其仿真模型,并通过研究其工作特性给出了汽车前照大灯水平调整角度的计算方法。在无刷直流电机位置和转速双闭环仿真模型的基础上,建立了整个控制系统的仿真模型,仿真结果表明:整个智能控制系统具有快速性和准确性,对实际设计提供了参考依据。
龚静马瑞卿邓钧君王阿萍
关键词:仿真
基于Hall位置传感器的BLDCM正弦波驱动性能研究
针对稀土永磁无刷直流电机(BLDCM),借助电机本体所固有的三相Hall 转子位置传感器, 通过空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制技术,实现了BLDCM 的正弦波电流驱动。实验结果表明, 与方波电流驱动相比,采用正弦波驱...
马瑞卿邓钧君
关键词:稀土永磁无刷直流电机空间矢量脉宽调制正弦波驱动
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