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郑海峰
作品数:
2
被引量:7
H指数:2
供职机构:
空军工程大学航空航天工程学院
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
徐浩军
空军工程大学航空航天工程学院
高扬
空军工程大学航空航天工程学院
孟捷
空军工程大学航空航天工程学院
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文献类型
2篇
中文期刊文章
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2篇
航空宇航科学...
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1篇
短周期
1篇
特性分析
1篇
阻尼
1篇
阻尼比
1篇
协方差
1篇
协方差矩阵
1篇
航路
机构
2篇
空军工程大学
作者
2篇
徐浩军
2篇
郑海峰
1篇
孟捷
1篇
高扬
传媒
1篇
火力与指挥控...
1篇
飞行力学
年份
1篇
2010
1篇
2009
共
2
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相关度排序
被引量排序
时效排序
计算航路上飞行冲突概率的一种方法
被引量:4
2009年
针对飞机在航路飞行时航迹变化的一般情形,考虑预估航迹可能存在的各种误差,修正了航迹改变后的航迹预估误差协方差矩阵,用于改进了的三维飞行冲突概率计算方法。最后用Monte-Carlo方法验证了计算结果的正确性并对结果进行了分析。
高扬
徐浩军
郑海峰
关键词:
协方差矩阵
某型飞机短周期模态特性分析
被引量:3
2010年
对纵向短周期模态方程进行了推导和简化,分析了短周期模态的成因和影响的因素,以某型飞机为例计算了本体的短周期模态参数变化规律,分析了其不足,并提出改进方法并进行了计算验证,得到了较好的结果。
郑海峰
徐浩军
孟捷
关键词:
短周期
阻尼比
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