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郑海峰

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇短周期
  • 1篇特性分析
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼比
  • 1篇协方差
  • 1篇协方差矩阵
  • 1篇航路

机构

  • 2篇空军工程大学

作者

  • 2篇徐浩军
  • 2篇郑海峰
  • 1篇孟捷
  • 1篇高扬

传媒

  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
计算航路上飞行冲突概率的一种方法被引量:4
2009年
针对飞机在航路飞行时航迹变化的一般情形,考虑预估航迹可能存在的各种误差,修正了航迹改变后的航迹预估误差协方差矩阵,用于改进了的三维飞行冲突概率计算方法。最后用Monte-Carlo方法验证了计算结果的正确性并对结果进行了分析。
高扬徐浩军郑海峰
关键词:协方差矩阵
某型飞机短周期模态特性分析被引量:3
2010年
对纵向短周期模态方程进行了推导和简化,分析了短周期模态的成因和影响的因素,以某型飞机为例计算了本体的短周期模态参数变化规律,分析了其不足,并提出改进方法并进行了计算验证,得到了较好的结果。
郑海峰徐浩军孟捷
关键词:短周期阻尼比
共1页<1>
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