汪志强
- 作品数：10 被引量：22H指数：3
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 肋骨许用应力对环肋圆柱壳结构设计的影响被引量：1
- 2022年
- [目的]旨在研究不同肋骨的许用应力对圆柱壳结构设计的影响。[方法]采用全因子试验设计和信息熵方法,建立基于综合裕度的环肋圆柱壳多目标优化模型,并利用宽容度排序法对建立的多目标优化模型进行优化求解,以及通过改变肋骨许用应力安全系数,分析肋骨许用应力对圆柱壳各属性均匀度的影响。[结果]结果表明,圆柱壳肋骨应力为主要设计约束,当肋骨许用应力安全系数为0.675时,圆柱壳各属性裕度较均匀,约15%,此时结构重量也相对较小。[结论]因此,适当放宽肋骨许用应力可以解决肋骨应力为结构设计主要约束问题,使最优解的各属性裕度之间更加均匀。
- 李生汪志强殷洪
- 关键词：环肋圆柱壳多目标优化
- 齐次边界条件下圆柱壳的自由振动研究被引量：2
- 2017年
- 基于Flügge弹性薄壳理论研究圆柱壳在齐次边界条件下的自由振动问题。圆柱壳的自振频率通过位移控制方程和边界条件控制方程联立求解获得。引入一般形式的位移函数之后,位移控制方程能够得到关于频率和波数的频散图,联合边界条件后转化为8阶矩阵行列式的零点求解。讨论自振频率点在频散曲线中的位置,给出纯虚数曲线分支的含义。还讨论精确解和常用梁方法的联系,研究振型在3个频率区域变化的情况。
- 汪志强黄利华李学斌
- 关键词：圆柱壳
- 基于分解的进化算法和多变量分析技术在船型参数设计中应用被引量：3
- 2016年
- 引入优化和决策技术讨论船型参数设计的多目标优化论证,基于分解的进化算法(DBEA)将船型参数设计的多个目标优化问题分解为一定数量的单目标优化子问题,采用进化算法同时求解这些单目标优化子问题.DBEA算法的种群由法向边界相交方法(NBI)构建,子问题的优化通过和邻近个体的进化操作完成.采用熵权和灰色关联方法对DBEA算法得到的船型Pareto解集进行综合评价,给出每个设计方案的定量指标排序.基于多变量分析技术讨论了船舶设计变量的层次聚类属性,给出了设计变量间的类别特性.采用多维标度方法(MDS)给出了这些变量在二维平面里的映射图形,结合聚类树形图可以加深对船舶参数设计模型的认识.对一艘3万t油船进行船型参数设计,算例分析表明,DBEA算法能够快速获得分布均匀的Pareto解,灰色关联方法的决策合理可行.
- 杨路春杨晨俊汪志强李学斌
- 关键词：综合评价
- 基于综合裕度的环肋圆柱壳多目标优化研究被引量：4
- 2016年
- 圆柱壳的肋骨应力裕度较小而其他应力和临界载荷的裕度较大是设计中常见的问题。文章提出了综合裕度的概念,建立基于综合裕度的环肋圆柱壳多目标优化模型。目标函数为综合应力裕度、综合临界载荷裕度和质量。采用NSGA-Ⅱ算法进行优化求解,Pareto解各属性裕度的统计结果显示肋骨应力裕度较小;分析了肋骨许用应力值对优化结果的影响,数据结果表明适当放宽肋骨的许用应力能解决肋骨裕度较小的问题。
- 汪志强黄利华李学斌
- 关键词：环肋圆柱壳多目标优化
- 基于多变量分析的环肋圆柱壳结构特性研究被引量：3
- 2017年
- 为了从整个可行解空间研究圆柱壳结构特性,采用全因子试验设计获得变量范围内的可行解空间,通过相关理论推导计算得到不同结构形式圆柱壳的强度、稳定性以及振动频率等指标。采用相关性分析、主成分分析以及变量聚类分析方法根据可行解空间的数据对环肋圆柱壳强度、稳定性、振动频率之间以及这些属性与设计变量之间的关系进行研究。采用相关系数矩阵图、主成分分布图以及谱系聚类图将多变量分析的结果可视化。对可视化结果进行分析发现了圆柱壳结构属性之间的矛盾性,变量、属性之间的相似性和关系的复杂性。通过多变量分析得到的相关结论能够作为实际工程设计的参考。
- 梁来雨汪志强
- 关键词：环肋圆柱壳结构特性
- 基于波传播方法和多元分析的正交各向异性圆柱壳振动特性研究被引量：6
- 2018年
- 采用Flügge经典薄壳理论和波传播方法讨论了正交各向异性圆柱壳的自由振动问题。波传播法利用梁边界简化对应圆柱壳的边界条件,自由振动问题转换为求解关于圆频率的6次方程;通过参数化求解过程,获得了一定范围下正交各向异性圆柱壳自由振动的解空间。针对该空间应用多元统计方法讨论了圆柱壳的几何参数、材料特性参数对于频率的影响,分析了这些参数和频率的关联程度;基于方差分析讨论这些因素对频率的影响重要程度,并采用自组织映射技术研究了解空间的特性。该方法具有一般性,能够考虑正交各向异性圆柱壳在复杂边界和受外力的情况。
- 汪志强李学斌黄利华
- 关键词：正交各向异性圆柱壳关联性分析方差分析自组织映射
- 非可行解驱动进化算法和多元分析技术在船型参数优化中的应用被引量：1
- 2017年
- 引入非可行解驱动进化算法(infeasibility driven evolutionary algorithm,IDEA)和多元分析技术开展船型参数优化和设计模型分析.针对一艘散装货舱在概念设计阶段的船型参数设计,应用IDEA算法进行多目标优化,然后采用距离理想解最近的方法对Pareto解集进行量化评价,选取一个满意的设计方案,最后应用多元分析技术分析Pareto解集获取船舶设计变量之间特性,即采用层次聚类方法得到样本或者变量之间的相互距离关系和等距特征映射(Isomap)的降维方法,得到变量在二维平面上的映射图,采用最小二乘法得到Pareto解集上变量之间的拟合关系式.数值结果表明:IDEA运算速度快,Pareto解集分散性良好.基于多元分析技术的数据挖掘应用能够获得对模型更多的认识,揭示模型内在关系.
- 杨路春杨晨俊汪志强李学斌
- 关键词：理想解层次聚类等距特征映射
- 基于奇异值分解和频散特征的圆柱壳自由振动研究
- 2016年
- 本文讨论矩阵奇异值分解技术在任意边界条件下圆柱壳自由振动中的应用。对于任意边界条件,圆柱壳的精确解过程会遇到求解8阶矩阵行列式的问题。本文采用奇异值分解技术,把行列式求解转换为奇异值求解,并且依据最小奇异值的零点获得圆柱壳的振动频率。本文结合圆柱壳的频散图,讨论了各种边界条件下自由振动频散-波数对在图中的对应点。数值算例表明,奇异值分解为任意边界下圆柱壳的自由振动提供一种新的方法。并对常用近似边界处理方法的精度进行探讨。
- 汪志强李学斌黄利华
- 关键词：圆柱壳奇异值分解
- 上层建筑薄板焊接变形控制研究被引量：4
- 2020年
- 文章以舰船上层建筑结构手工间断焊接产生的变形作为衡量依据,通过热弹塑性有限元分析方法分别进行CO2气体保护焊与手工间断焊的仿真分析,对CO2气体保护焊采用不同的焊接参数、焊接顺序等多方案进行模拟计算,明确两者焊接变形相当时的CO2气体保护焊最佳焊接工艺参数,最后通过实物模型进行了验证。该研究成果已提交给舰船制造厂,作为其制定合理的CO2气体保护焊焊接工艺参数的依据,并全面应用于舰船建造。
- 曾祥英吴光文雷明汪志强
- 关键词：CO2气体保护焊热弹塑性
- 计及频率约束的环肋圆柱壳多目标优化研究被引量：2
- 2017年
- 圆柱壳自由振动频率是潜艇静音性设计的一个重要指标。论文在经典圆柱壳多目标优化模型的基础上添加了频率约束条件。通过频率约束使结构振动与机械振动的频率错开,避开共振。采用NSGA-Ⅱ进行多目标优化求解,提出了基于所有子代获取Pareto解集,并与由最后一代得到的Pareto解集进行了比较。结果显示,基于所有子代的Pareto解集有一定优势。利用Pareto解集数据分析了频率约束对解的影响,这些分析可供实际工程设计参考。最后采用先聚类后评价的方法对基于所有子代的Pareto解集进行了评价优选。
- 汪志强李学斌黄利华
- 关键词：环肋圆柱壳多目标优化聚类分析TOPSIS
