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宋雅琳

作品数:10 被引量:37H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇结温
  • 5篇潮流控制器
  • 4篇同相供电
  • 4篇牵引负荷
  • 4篇可靠性
  • 3篇铁路
  • 3篇可靠性评估
  • 2篇电磁
  • 2篇电磁干扰
  • 2篇电气
  • 2篇电气化
  • 2篇电气化铁路
  • 2篇油气管道
  • 2篇冗余
  • 2篇冗余性
  • 2篇软件开发
  • 2篇失效率
  • 2篇功率元件
  • 2篇干扰源
  • 2篇GUI

机构

  • 10篇西南交通大学

作者

  • 10篇宋雅琳
  • 9篇陈民武
  • 4篇刘若飞
  • 4篇冯祥
  • 3篇解绍锋
  • 2篇智慧
  • 2篇王帅
  • 2篇赵鑫
  • 2篇杨颢
  • 2篇田震
  • 2篇刘琛
  • 1篇陈玲
  • 1篇陈玲
  • 1篇刘洋

传媒

  • 1篇电气化铁道
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇电网技术
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 6篇2017
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
同相供电系统潮流控制器可靠性评估软件的设计开发
针对潮流控制器的特殊级联结构,提出了一种元件失效率动态变化的k/n(G)可靠性模型,并利用Matlab GUI开发潮流控制器可靠性评估软件。以山西中南部铁路沙峪牵引变电所5 MV·A工程样机为例,以图形界面形式对采用不同...
田航陈民武宋雅琳解绍锋
关键词:同相供电潮流控制器可靠性评估软件开发GUI
文献传递
同相供电装置可靠性评估及改善措施研究
我国电气化铁路普遍采用工频单相交流制,造成了以负序为主的电能质量问题和过分相问题,严重制约了电气化铁路的发展。当前基于对称补偿理论的同相供电技术是解决上述问题的较理想方案。同相供电装置作为同相供电系统的核心组件,对其进行...
宋雅琳
关键词:结温可靠性变频控制
文献传递
一种同相供电系统潮流控制器动态可靠性评估方法
本发明公开了一种同相供电系统潮流控制器动态可靠性评估方法,通过计及实际牵引负荷随机性和冲击性对功率元件结温波动的影响,采用功率损耗以及热网络模型计算功率元件结温,结合基于失效机理的物理模型及线性疲劳损伤累计模型,计算潮流...
陈民武宋雅琳智慧周应东朱远帆冯祥刘若飞
文献传递
同相供电系统潮流控制器可靠性建模与冗余分析被引量:12
2017年
潮流控制器是电气化铁路同相供电系统的核心组件,其可靠性评估与冗余设计对同相供电系统的安全运行至关重要。计及实际牵引负荷随机性和冲击性对功率元件结温波动的影响,采用功率损耗以及热网络模型计算功率元件结温。结合Coffin-Manson元件失效模型,提出了潮流控制器功率模块失效率计算方法。针对同相供电装置特殊拓扑结构,研究运行过程中功率模块级联级数的变化对元件失效率的影响,建立了潮流控制器k/n(G)动态可靠性评估模型与评估流程。以山西中南部铁路沙峪牵引变电所5 MVA工程样机为例,对功率模块的冗余性进行分析,优化了潮流控制器级联模块数,为同相供电系统的工程设计和运行维护提供了必要依据。
陈民武宋雅琳刘琛解绍锋朱远帆
关键词:同相供电潮流控制器结温
电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统及分析方法
本发明公开了一种电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统及分析方法,包括相互连接的电气化铁路和沿线油气管道数据采集、存储与传输装置,时空同步装置和电气化铁路与油气管道基础设施地理信息获取系统;电气化铁路和沿线油气管道数据...
陈民武朱久国赵鑫宋雅琳杨颢冯祥朱远帆刘若飞周应东王帅田震
高速铁路接触网系统风险评估与维修计划优化被引量:23
2017年
针对当前高速铁路接触网系统在维修管理中未将供电设备运行可靠性与故障损失综合考虑的问题,采用系统故障Petri网计算模型,结合不同故障损失等级划分,构建高速铁路接触网系统风险评估模型。以维修费用最小为目标,以风险损失和维修资源限制为约束条件,引入役龄回退因子,提出高速铁路接触网系统维修计划优化模型。应用混合粒子群算法,设计优化计算程序,给出求解维修计划优化模型的方法和步骤。实例分析表明,上述维修计划模型的工程应用将在维持接触网系统较高可靠性的同时有效控制故障失效风险。
刘琛陈民武宋雅琳刘洋王耀午
关键词:高速铁路接触网系统PETRI网建模
基于变频控制策略的同相供电装置可靠性优化方法被引量:4
2020年
同相供电技术能有效解决牵引供电系统普遍存在的过分相问题和电能质量问题.为了保障同相供电系统的安全可靠运行,作为系统的核心设备,同相供电装置的可靠性优化研究至关重要.针对同相供电装置特殊的变流器拓扑结构,建立可靠性评估模型,分析了牵引负荷特性及主要电气参数对装置可靠性的影响机理;建立以功率模块失效率最低为目标的变频控制优化模型,采用遗传-粒子群混合算法,得到了最优变频控制策略.研究表明:改变不同负荷区段内变流器的开关频率,可以有效降低功率元件失效率.最后以山西中南部铁路应用的工程样机为例,基于实测数据和对比分析,表明在变频控制策略下,装置寿命可增加20.90%,可靠度增长率最大可达到54.17%,证明了变频控制策略可以有效提高装置可靠性.
陈民武田航宋雅琳陈玲
关键词:同相供电可靠性开关频率
一种同相供电系统潮流控制器动态可靠性评估方法
本发明公开了一种同相供电系统潮流控制器动态可靠性评估方法,通过计及实际牵引负荷随机性和冲击性对功率元件结温波动的影响,采用功率损耗以及热网络模型计算功率元件结温,结合基于失效机理的物理模型及线性疲劳损伤累计模型,计算潮流...
陈民武宋雅琳智慧周应东朱远帆冯祥刘若飞
文献传递
电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统及分析方法
本发明公开了一种电气化铁路对沿线油气管道电磁干扰测试系统及分析方法,包括相互连接的电气化铁路和沿线油气管道数据采集、存储与传输装置,时空同步装置和电气化铁路与油气管道基础设施地理信息获取系统;电气化铁路和沿线油气管道数据...
陈民武朱久国赵鑫宋雅琳杨颢冯祥朱远帆刘若飞周应东王帅田震
文献传递
同相供电系统潮流控制器可靠性评估软件的设计开发
2017年
针对潮流控制器的特殊级联结构,提出了一种元件失效率动态变化的k/n(G)可靠性模型,并利用Matlab GUI开发潮流控制器可靠性评估软件.以山西中南部铁路沙峪牵引变电所5 MV·A工程样机为例,以图形界面形式对采用不同级联级数功率模块的潮流控制器可靠性指标进行分析计算,优化了潮流控制器级联模块数,为同相供电系统的工程设计和运行维护提供了依据.
田航陈民武宋雅琳解绍锋
关键词:同相供电潮流控制器可靠性评估软件开发GUI
共1页<1>
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