刘琛
- 作品数：3 被引量：35H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 基于AHP的地铁关键设备分析与维修优化被引量：1
- 2017年
- 针对地铁在长期运营维护过程中缺乏对关键供电设备的重要度分析及采用周期性维修策略表现出的效率低、成本高问题,通过建立地铁牵引变电所故障树模型计算系统中关键设备的重要度,考虑到维修计划的制定要综合考虑设备在系统中的地位、维修费用、停机损失等因素,采用层次分析法建立设备运营维护方式评价指标体系和决策模型,同时在无限时间域中建立以可靠度为约束、以单位时间维修费用最小为目标的维修优化模型,给出计算单位时间内成本函数和最优预防维修时间间隔参数的优化计算流程。实例分析和仿真结果表明,所提模型的实际应用将在维持设备较高可靠度的同时有效减少维护成本。
- 刘若飞刘琛田震王帅
- 关键词：地铁供电设备故障树分析法层次分析法
- 高速铁路接触网系统风险评估与维修计划优化被引量：23
- 2017年
- 针对当前高速铁路接触网系统在维修管理中未将供电设备运行可靠性与故障损失综合考虑的问题,采用系统故障Petri网计算模型,结合不同故障损失等级划分,构建高速铁路接触网系统风险评估模型。以维修费用最小为目标,以风险损失和维修资源限制为约束条件,引入役龄回退因子,提出高速铁路接触网系统维修计划优化模型。应用混合粒子群算法,设计优化计算程序,给出求解维修计划优化模型的方法和步骤。实例分析表明,上述维修计划模型的工程应用将在维持接触网系统较高可靠性的同时有效控制故障失效风险。
- 刘琛陈民武宋雅琳刘洋王耀午
- 关键词：高速铁路接触网系统PETRI网建模
- 同相供电系统潮流控制器可靠性建模与冗余分析被引量：12
- 2017年
- 潮流控制器是电气化铁路同相供电系统的核心组件,其可靠性评估与冗余设计对同相供电系统的安全运行至关重要。计及实际牵引负荷随机性和冲击性对功率元件结温波动的影响,采用功率损耗以及热网络模型计算功率元件结温。结合Coffin-Manson元件失效模型,提出了潮流控制器功率模块失效率计算方法。针对同相供电装置特殊拓扑结构,研究运行过程中功率模块级联级数的变化对元件失效率的影响,建立了潮流控制器k/n(G)动态可靠性评估模型与评估流程。以山西中南部铁路沙峪牵引变电所5 MVA工程样机为例,对功率模块的冗余性进行分析,优化了潮流控制器级联模块数,为同相供电系统的工程设计和运行维护提供了必要依据。
- 陈民武宋雅琳刘琛解绍锋朱远帆
- 关键词：同相供电潮流控制器结温
