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任春晓

作品数：15 被引量：48H指数：4
供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 7篇机械工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇汽车
  • 5篇汽车工程
  • 4篇车辆
  • 2篇运输车
  • 2篇运输车辆
  • 2篇碰撞
  • 2篇危险货物
  • 2篇护栏
  • 2篇护栏碰撞
  • 2篇干涉法
  • 2篇车速
  • 1篇道路环境
  • 1篇道路运输
  • 1篇道路运输车辆
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器融合
  • 1篇多线程
  • 1篇液体危险货物
  • 1篇应急
  • 1篇应急处置

机构

  • 15篇交通部公路科...
  • 3篇东南大学
  • 2篇北京理工大学
  • 2篇中国农业大学
  • 1篇东北大学
  • 1篇南京晓庄学院
  • 1篇杭州海康威视...
  • 1篇北京卓众出版...
  • 1篇三一汽车制造...

作者

  • 15篇任春晓
  • 4篇唐歌腾
  • 4篇张国胜
  • 3篇张禄
  • 2篇乔希永
  • 2篇纪威
  • 2篇李文亮
  • 1篇李旭
  • 1篇崔海涛
  • 1篇王成虎
  • 1篇周淑文
  • 1篇周晓晶
  • 1篇周炜
  • 1篇李臣
  • 1篇邝井国

传媒

  • 5篇公路交通科技
  • 5篇交通节能与环...
  • 1篇劳动保护
  • 1篇机械强度
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇2013北京...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
常压罐车治理工作简介及问题解析
任春晓
汽车零部件时变可靠性及其灵敏度分析被引量：4
2015年
推导了一种考虑初始参数不确定性的一维布朗运动方程,构建了载荷和结构参数时变的模型。运用材料S-N特性求得剩余强度分布,结合应力-强度干涉理论,提出了一种既考虑初始参数及强度不确定性又考虑实际使用过程中不确定性的可靠性及其灵敏度分析模型。在此基础上,研究了汽车零部件结构参数、强度、载荷、可靠度及其灵敏度随时间的变化规律。以某汽车驱动桥半轴为例,计算了时变条件下驱动桥半轴可靠度、失效率及可靠性灵敏度的变化规律。
张禄纪威周炜李文亮任春晓
关键词：汽车工程汽车零部件
半挂汽车列车转弯时临界车速的研究被引量：1
2020年
本文针对半挂汽车列车转弯时侧翻事故较多的特点,以提高半挂汽车列车行驶时侧倾稳定性,降低事故率为目标,以某一款六轴半挂汽车列车为研究对象,建立整车动力学模型,研究装载质量、路面附着系数对半挂汽车列车转弯时侧翻侧滑的影响,建立了侧翻侧滑临界车速与附着系数、装载质量的数学模型。通过仿真实验验证数学模型的准确性,结果表明,该模型在半挂汽车列车转弯时的临界车速计算方面提供了一种合理、精确的运算方法,有利于快速确定车辆的临界车速,用于半挂汽车列车主动安全预警等功能。
王春晖任春晓周淑文高卓
关键词：汽车列车侧倾稳定性路面附着系数装载质量
应对复杂道路环境的新型清障救援车
2019年
交通运输部公路科学研究院最新研制出了一款面向作业空间受限的复杂道路环境的综合清障救援车,在整车结构设计与布局优化、电控系统开发及完备功能集成、多装备协同救援等方面填补了国内空白。
姜慧夫(文/图)任春晓
关键词：道路环境救援
一种阶梯块谱下的疲劳累积损伤模型
2024年
针对阶梯块谱下的材料疲劳寿命预测问题,尤其是已有相关非线性模型的计算参数依赖大量试验数据或较难选取合适的基准值,导致在实际工程中应用有一定局限性。提出了一种新的基于相邻载荷的作用系数α_(i)=(S_(i+1)/S_(i))1/b lg K,该系数中两个参数b、K来自材料疲劳寿命关系式S=KN^(-b)。结合前人的二级、三级、四级应力加载试验结果,分别计算并对比了与多种疲劳损伤模型的结果。结果表明,新模型在疲劳寿命/损伤的预测结果优于Miner模型、Manson模型、Subramanyan模型及Hashin模型,可更为准确地预测阶梯块谱下的疲劳寿命/损伤。
张禄刘宏利任春晓
基于车辆-护栏碰撞的乘员风险评价方法被引量：10
2013年
在护栏评估指标中加入对乘员损伤的规定从根本上反映了对道路使用者的保护,但其评估指标的制订至今仍然存在诸多假设,尚需要做大量的试验来改进评估方法,才能较为准确地对乘员伤害指标做出准确评估。针对实际物理结构所造成的车辆重心信号无法测取的问题,采用2组3向加速度传感器进行相应位置的数据采集,经过公式推导,提出了一种实用、精确的车辆重心加速度数据采集、修正和计算方法。在此基础上,按照美国MASH 2010与我国JTG/T F83的技术要求,选取10余组车辆实车碰撞护栏的试验案例进行了对比研究。结果表明,我国现行标准规范的乘员风险评价指标限值偏高。该研究成果对我国护栏相关试验研究及开发具有指导意义。
乔希永张国胜王成虎任春晓
关键词：汽车工程护栏碰撞评价指标
常用应急抢险装备的合理选择和配备
2019年
我国自然灾害频发,地震、洪水、泥石流等灾害极容易对道路,房屋等建筑造成巨大的损坏,从而对抢险过程直接或间接地增加了难度。为了高效遂行抢险任务和提高抢险能力,就有必要提高处理交通基础设施的能力。而抢险设备的选择和合理的配置能够大大提高抢险任务效率。一方面,对于不同的抢险任务,有着不同的作业内容,其中所需要的抢险器械也各不相同。另一方面,同一种工程机械又有着不同的型号,各自又具有独特的技术性能和适用范围。一种机械可以完成多种作业,而一种作业又可以使用多种工程机械。因此如何对工程机械的选择以及合理的配置是本文的重点。
汤张枫周晓晶任春晓
关键词：交通基础设施
基于Trucksim的不同弯道半径安全车速确定方法被引量：21
2016年
针对当前弯道车速预警控制系统中起核心决策作用的弯道安全车速计算方法过于简化、计算精确性不足等问题,以某一款8 m长的满载客车为研究对象,通过考虑车辆悬挂的动刚度特性和轮胎的非线性特性,应用Trucksim软件建立了整车动力性模型,进行了不同弯道半径与通过车速的正交仿真试验,最后结合响应面法建立了安全车速与弯道半径的响应面数学模型。通过对比分析同一弯道半径下数学模型计算与仿真试验所得的临界车速,结果表明,该模型在车辆转弯时安全车速计算方面提供了一种合理、精确的运算方法,有利于车辆主动安全控制技术的提高。
唐歌腾任春晓李臣
关键词：汽车工程响应面法弯道半径安全车速
我国液体危险货物运输罐车管理制度现状与改进建议被引量：7
2016年
近年来,涉及液体危险货物运输车辆事故时有发生,造成严重的生命财产损失和恶劣的影响,引起社会的广泛关注。针对罐车本质安全问题,本文梳理了罐车管理中各部门的职责及其全生命周期内相关管理制度现状,并在广泛调研的基础上,全面分析了管理中存在的问题,提出了针对性的改进建议。
任春晓唐歌腾黄李原张国胜
关键词：危险货物运输
城乡道路客运安全与应急处置规范研究被引量：3
2015年
文章根据城乡道路覆盖城际、城市、城乡、镇村四级客运网络的生产特点,以城市公交、城际客运和农村客运为研究对象,将其应急处置对象分为运输在途不安全因素及不同态势突发事件。在此基础上,提出了科学合理的驾驶员和客运企业应对不安全因素和突发事件的系列规范,规范了驾驶员的安全行车要求和现场应急处置,以及客运企业的应急响应流程和响应措施。对进一步提升驾驶员和客运企业应对不安全因素和突发事件的处置能力,降低城乡道路客运安全事故发生率及事故后的人员伤亡和财产损失,具有重要的社会效益。
唐歌腾任春晓黄李原张国胜
关键词：城乡道路客运安全应急处置
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