陈安
- 作品数：3 被引量：4H指数：2
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 整体翼梁止裂筋条对裂纹转折特性的影响分析被引量：2
- 2012年
- 研究了飞机整体翼梁结构中止裂筋条对裂纹转折特性的影响。采用ABAQUS建立有限元模型,计算了应力强度因子和T应力,通过一阶最大切向应力理论和二阶最大切向应力理论预测裂纹转角,并与试验结果进行对比,发现二阶理论能够更准确地模拟裂尖靠近筋条时的急速转折现象;通过改变腹板厚度,讨论其对裂纹转折的影响。结果表明:筋条相对腹板刚度比越大,裂纹转角越大,对整体翼梁的止裂效果越好。
- 殷之平陈安黄其青谢伟
- 关键词：损伤容限应力强度因子有限元
- 整体翼梁止裂筋条对裂纹转折特性的影响分析
- 使裂纹转折是提高飞机整体结构剩余强度的重要手段。在整体翼梁的裂纹扩展及剩余强度试验中,呈现出一个值得特别关注的现象,即裂纹在近筋条处90°拐弯。本文结合试验现象,应用数值仿真方法研究飞机整体翼梁结构中止裂筋条对裂纹转折特...
- 殷之平陈安黄其青谢伟
- 关键词：损伤容限有限元
- 文献传递
- 复合材料胶接修补金属裂纹板的失效分析被引量：2
- 2011年
- 复合材料胶接修补金属裂纹板可以提高结构的强度,但补片脱胶是一种严重的失效模式,其很大程度降低修补效果。基于ANSYS软件建立三维有限元模型,模拟分析了复合材料胶接双边修补裂纹板的脱胶失效过程,探讨了补片厚度、补片楔形角和铺层方式对初始脱胶载荷的影响,研究了脱胶失效过程中裂纹尖端应力强度因子的变化。结果表明:增加补片厚度可以降低应力强度因子,但同时也降低初始脱胶载荷;3°～6°的补片楔形角可以使初始脱胶载荷达到无楔形角时的1.5～2倍。脱胶失效后修补结构应力强度因子快速增加,承载能力下降。
- 陈安黄其青殷之平
- 关键词：复合材料胶接修补有限元应力强度因子
