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金鑫

作品数:3 被引量:55H指数:3
供职机构:深圳大学建筑与城市规划学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇大站
  • 1篇地铁
  • 1篇站点地区
  • 1篇土地利用
  • 1篇居民出行方式
  • 1篇交通规划
  • 1篇TOD
  • 1篇MNL模型
  • 1篇城市
  • 1篇城市土地
  • 1篇城市土地利用

机构

  • 2篇深圳大学
  • 2篇北卡罗来纳大...
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇宋彦
  • 2篇陈燕萍
  • 2篇金鑫
  • 1篇张毅
  • 1篇张艳
  • 1篇彭科
  • 1篇张芩

传媒

  • 1篇规划师
  • 1篇城市交通

年份

  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市土地利用特征对居民出行方式的影响——以深圳市为例被引量:19
2011年
为缓解日益严重的城市交通问题、优化居民出行方式,有必要研究城市土地利用与交通系统的协调问题。以深圳市为例,应用多元Logit模型(MNL模型),纳入城市土地利用变量与出行者的家庭、社会、经济等变量,分析其对居民工作与非工作出行方式的影响。研究结果表明,出行起点的城市区位是影响居民出行方式的重要因素之一。相对于组团中心和非中心区的出行者,城市中心和城市副中心的出行者选择公共交通的可能性更高。同时,还从城市规划和设计角度,对优化居民出行方式提出了政策性建议。
陈燕萍宋彦张毅彭科张芩金鑫
关键词:交通规划土地利用MNL模型
探索适合中国特征的TOD开发模式--以深圳市地铁深大站站点地区TOD开发为例被引量:24
2011年
根据中国特定的国情背景,TOD对中国城市发展的借鉴价值主要在于"交通与土地使用整合"和"公共交通优先"两大内涵。深圳市地铁深大站站点地区的开发探讨了TOD理论和方法转化成操作性措施、切实完成站点地区有效开发的问题,由此总结出TOD中国化实践的三个关键问题为:整体统筹的规划观念、接驳细节的设计及沟通协调机制的建立。
金鑫张艳陈燕萍宋彦
关键词:TOD
共1页<1>
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