白洁
- 作品数：1 被引量：5H指数：1
- 供职机构：广东理工职业学院更多>>
- 发文基金：广东省战略性新兴产业核心技术攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 大倍率放电时电动汽车用锂离子电池的热性能被引量：5
- 2015年
- 为保证锂离子动力电池安全、可靠和高效的运行,实验研究了其在大倍率放电时的热性能。实验中,对于一款商业电动车用3.2 V、50 Ah锂离子电池,用充放电测试仪和温湿度巡检仪,控制放电倍率为1C^3C(50~150 A)。结果表明:电池放电倍率越大,电池两端工作电压平台越低,电池放电量越小,电池表面的温升率越大。当放电倍率达到3C(150 A)时,电池表面温度超出其安全工作温度,因而,锂离子动力电池在大倍率放电时,需要为其增加散热设备。拟合了一组用于计算不同放电倍率下电池的瞬时产热量的经验公式。这些公式可用于锂离子动力电池的辅助散热设备的设计和选择。
- 张云云白洁张国庆
- 关键词：电动汽车动力锂离子电池热性能
