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汤丽

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:南昌铁路局更多>>
发文基金:江西省教育厅科技基金资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇电机
  • 1篇铁路
  • 1篇牵引电机
  • 1篇物流
  • 1篇物流需求
  • 1篇小齿轮
  • 1篇机车
  • 1篇机车牵引
  • 1篇机车牵引电机
  • 1篇故障诊断
  • 1篇风险评估
  • 1篇风险评估模型
  • 1篇高速铁路
  • 1篇AHP模型
  • 1篇ARIMA模...
  • 1篇MATLAB
  • 1篇齿轮
  • 1篇F
  • 1篇N

机构

  • 3篇华东交通大学
  • 3篇南昌铁路局
  • 1篇中南大学
  • 1篇上海铁路局

作者

  • 3篇孙剑萍
  • 3篇汤兆平
  • 3篇汤丽
  • 1篇杜相
  • 1篇刘欢

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇经济问题探索
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于电流检测法的机车牵引电机小齿轮松弛故障诊断研究
2014年
机车牵引电机的小齿轮与电枢轴以过盈方式配合联结,在传递动力过程中,易发生松驰现象,对电机乃至机车运行安全造成较大影响。分析故障发生的原因,研究了电机电流与小齿轮松驰之间的内在联系,提出了电流法判别故障的理论依据,利用MATLAB软件开发设计了小齿轮松驰故障诊断系统,并在机车上进行了验证。
汤兆平孙剑萍汤丽
关键词:机车牵引电机MATLAB故障诊断
基于改进F-AHP模型的高铁线路风险评价被引量:5
2016年
建立一种改进F-AHP的风险评估模型,在构造模糊互补判断矩阵的过程中,运用"二次标度转换"法,获得更为公正准确的指标权重;通过引入级别特征值,改进单一运用最大隶属度原则判定风险等级的模糊评价方法;并以某高速铁路区段为例进行实证分析。研究结果表明,所构建的风险评估模型合理可靠,能更加准确地判定高速铁路风险等级。
汤兆平孙剑萍刘欢汤丽
关键词:高速铁路风险评估模型
基于ARIMA模型的N铁路局管内物流需求预测研究被引量:6
2014年
选取1995-2012年A、B两省货运量数据作为基础,建立ARIMA模型对两省物流需求进行分析,并采用Static预测方法对两省2013-2015年的物流需求进行了预测。模型不仅克服了传统的需求预测方法偏重定性分析,耗时耗力的缺点,而且将过去值拟合误差作为重要因素纳入模型,提高了预测精度。研究有助于铁路部门结合两省不同的经济发展状况,制定相应的货运营销策略,为铁路在货运组织改革背景下提升货运竞争力提供理论参考。
汤兆平孙剑萍杜相汤丽
关键词:物流需求ARIMA模型
共1页<1>
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