梁波
- 作品数：5 被引量：40H指数：4
- 供职机构：长安大学信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 公路隧道照明控制系统研究与实现被引量：11
- 2009年
- 隧道照明控制系统在达到基本的照明指标后,安全、舒适又节能的照明技术永远是系统追求的目标。将西汉高速公路铁炉沟隧道照明系统分为基于照明回路控制的手动模式,可以提高系统的安全性;基于五个照明等级控制的分段时序控制模式能够满足不同季节、不同时段的照明要求;基于电路回路控制的自动控制模式不仅能使洞内的照明亮度与外界自然光的亮度相适应,而且节约电能;建议后期采用的基于动态调光的自动控制模式,不仅更好的节约电能,而且提供了舒适的照明,通过一年多的运行证明了其技术方案的可行性。
- 郭兰英梁波
- 关键词：隧道照明控制模式
- 汽车动态称重的新方法被引量：8
- 2009年
- 汽车振动引起的低频动态载荷影响汽车动态称重的精度,而且在车辆高速通过秤台时,采样数据序列短,采样未覆盖到2个极值点。为解决以上问题,提出了一种将经验模态分解与非线性拟合结合起来的新方法,进行了去除低频动态载荷的仿真试验和现场实测。结果表明,该方法能有效地降低低频动态载荷对称重精度的影响,车速小于40 km/h时,最大偏差小于等于5%。
- 郭兰英梁波董安国
- 关键词：汽车工程动态称重经验模态分解
- EDM在汽车制动力数据平滑处理中的应用被引量：4
- 2009年
- 为了实现对汽车制动力变化的全过程检测,提高系统的检测精度和重复性,提出了将经验模态分解(EMD)方法用于汽车制动力数据的平滑处理中,并与传统的汽车制动力数据平滑处理方法的最小二乘法和样条函数法进行了仿真与实测对比试验。试验结果表明:EMD方法既能够削弱干扰的影响,提高测量曲线的光滑度,使汽车制动力测量的最大偏差从原来的0.67%降到0.16%,又能够保持原有曲线的变化特征,从而保证了系统的检测精度和检测数据的重复性。
- 郭兰英梁波赵祥模董安国
- 关键词：汽车工程制动性能经验模态分解
- 一种新的隧道照明系统控制策略被引量：17
- 2009年
- 目的保证隧道的运营安全,减少运营成本。方法利用PLC及组态技术,将照明系统分为手动、分段时序以及自动的控制策略,通过缩小每级的亮度变化,在视觉上实现隧道照明的连续调光。结果不仅节约电能,而且提供了安全、舒适的隧道照明,保证了车辆的行驶安全。结论通过在陕西铁炉沟隧道照明系统中采用提出的新策略,验证了其可行性。
- 郭兰英梁波张生瑞
- 关键词：隧道照明控制策略
- 高校课程考试自动组卷算法的研究设计被引量：5
- 2009年
- 为了规范高校日常课程考试,在对常用组卷算法研究与分析的基础上,设计一种组卷算法,该算法既利用随机抽取算法速度快,算法简单的优点,又借鉴了回溯算法求解的思想,提高了组卷成功率。系统采用C/S,Visual Basic及VBA技术线路,通过两年的运行测试,在题库仅有近百道题的情况下,也能完成自动组卷,降低了组卷算法对题库题量的依赖性。
- 郭兰英梁波孙朝云
- 关键词：试题库组卷策略组卷算法自动组卷
