朱怡
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>
- 火箭炮位置伺服系统优化控制研究
- 2016年
- 针对火箭炮位置伺服系统强耦合、变负载、非线性的特性,其中永磁同步电机的参数不确定性和容易受到外部干扰的问题,提出一种新型的基于粒子群优化的滑模控制器。将粒子群优化算法和滑模控制相结合,采用粒子群优化算法优化切换函数系数和趋近律系数。加快了系统到达滑模面的速度,缩小了动态调整的时间,改善了系统的动态性能并为系统保证了较强的鲁棒性,仿真结果表明,系统能快速精确跟踪期望的状态轨迹,而且有效的消除了滑模控制固有的高频抖振。
- 蒋思源朱怡
- 关键词：粒子群优化滑模控制位置伺服系统火箭炮
- 广义S变换时频谱SVD降噪的滚动轴承故障冲击特征提取方法被引量：4
- 2016年
- 针对强背景噪声下滚动轴承故障冲击特征难以提取的特点,提出了基于广义S变换时频谱SVD降噪的滚动轴承故障冲击特征提取方法。利用广义S变换时频分辨率高,时频谱能量集中,适合处理与分析非平稳冲击信号的特点,将广义S变换时频谱系数矩阵作为SVD的Hankel矩阵,以奇异值差分谱峰值群最后一个峰值点对应的奇异值作为置零阈值,最后对降噪后的数据矩阵进行广义S逆变换得到时域冲击特征信号。仿真及实际研究表明,该方法能够有效地提取出低信噪比信号中的周期性冲击特征,并能够有效地提取轴承故障振动信号中的冲击特征频率。
- 朱怡蒋思源
- 关键词：滚动轴承广义S变换奇异值分解
- 单发螺旋桨飞机平飞角度控制模型的仿真分析被引量：1
- 2015年
- 单发螺旋桨飞机平飞角度控制是提高单发螺旋桨飞行效率,保证飞行安全的关键。单发螺旋桨结构的飞机飞行中,动力控制不像双桨飞机容易控制平衡,飞行过程不可避免的发生侧滑。运用传统的方法进行平飞角度控制的过程中,在侧滑的情况下,螺旋桨上的受力符合会发生不均匀分布,导致控制精度下降。为提高控制精度,提出采用控制反馈补偿算法的单发螺旋桨飞机平飞角度控制方法。采用伪攻角和姿态角相结合的反馈形式进行平飞角度速率反馈,建立平飞角度控制模型。在模型的参数选取过程中,充分考虑到主观因素造成的偏差,对偏差进行补偿,获取满足单发螺旋桨飞机平飞角度控制稳定性需求的参数,从而实现了平飞角度的精确控制。实验结果表明,利用改进算法进行单发螺旋桨飞机平飞角度控制,能够有效提高控制的精确度。
- 王艳红赵文智朱怡
- 气固两相流中静电信号分析被引量：1
- 2016年
- 在气固两相流中,由于固体颗粒与输送空气之间的摩擦,颗粒之间的相互碰撞以及颗粒与管道壁之间的撞击,管道内的颗粒会携带一定数量的静电电荷,静电波动信号带有丰富的流场信息,因此从两相流动的观点研究粉体颗粒荷电的物理本质就显得越来越重要。利用CFD-DEM的结合,将颗粒接触带电模型引入到流场仿真的过程中,可以实现气固两相流流场与颗粒携带电荷形成的电场的耦合仿真。利用流场电场耦合仿真结果,研究流场对静电传感器信号的影响规律。实验结果表明,表观风速越高,颗粒速度更快达到稳定速度值。上述值比较大,且颗粒带电量也较大,颗粒到达电荷极值的时间也越小,并为分析颗粒的起电机理提供了有力帮助。
- 朱怡蒋思源
- 关键词：离散元气力输送
