您的位置: 专家智库 > >

倪远宝

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:大连理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金内蒙古自治区交通科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇路面
  • 1篇道路工程
  • 1篇动载
  • 1篇动载系数
  • 1篇粘弹性
  • 1篇平整度
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇力学响应分析
  • 1篇路工
  • 1篇路面平整度
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇卡车
  • 1篇开级配
  • 1篇拉普拉斯变换
  • 1篇混合料
  • 1篇集料
  • 1篇级配

机构

  • 3篇大连理工大学
  • 1篇朝阳市公路管...
  • 1篇中铁九局集团...

作者

  • 3篇倪远宝
  • 1篇赵延庆
  • 1篇白龙
  • 1篇陈士忠

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇山西建筑

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
卡车动载实测与分析被引量:1
2014年
通过在卡车各轴上安装了变形传感器,标定后得到变形传感器和轮胎接地压力之间的转化关系,进行了卡车动载实测,分析了路面平整度、车速及载重对卡车动载的影响.结果表明,当路面行驶质量指数为优、中、差时,平均动载系数分别为5%、15%和20%左右,最大动载系数可达25%;最大动载相对于静载平均增加20%、55%和80%左右,最大动载变化率可达90%以上.动载系数、最大动载及其变化率均随车速的增加而增加,当行驶质量指数较差时,增加幅度更为明显.研究成果为在路面结构分析和设计中考虑动载影响提供了基础数据.
赵延庆白龙刘立安倪远宝
关键词:道路工程卡车路面平整度动载系数
OGFC混合料的再认识
2013年
主要对开级配沥青磨耗层(OGFC)混合料的特点进行论述,并针对该混合料在实际使用过程中遇到的问题,研究了OGFC的路用性能,同时结合国内外现状总结了OGFC的优点及不足,为今后OGFC的推广应用提供了科学依据。
陈士忠隋成文倪远宝
关键词:混合料开级配路用性能集料
沥青路面粘弹性层状体系力学响应分析
众所周知,沥青混合料是在力学特性上为典型的粘弹性材料,要想得到层状沥青路面结构在荷载作用下的力学响应,就必须对其进行粘弹性分析。本论文主要设计分析多层粘弹性沥青路面力学计算响应程序,首先根据层状弹性体系理论,根据层弹性沥...
倪远宝
关键词:沥青路面粘弹性层状体系拉普拉斯变换
共1页<1>
聚类工具0