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城市路段转向换道流量的理论计算方法被引量：4: 2016年; 为解析城市路段的复杂换道特征,从城市路段多向输入、多向输出、短距离等典型特征入手,分析由于交通规则和路由选择引起的确定性城市路段转向换道行为。通过对城市路段典型渠化方式的理论建模,建立城市路段转向换道流量及转向换道率的理论计算方法。计算分析多向输入和多向输出对城市路段转向换道流量的影响。结果表明:在路段入口输入流量不变的情况下,随着路段出口左转和右转流量比例增加、直行比例减少,路段转向换道流量呈现先增大后减小趋势;随着出口左转和右转车道数增加、直行车道数减少,转向换道流量也呈现先增大后减小趋势。; 柏海舰马雪兰申剑峰董瑞娟; 关键词：交通工程交通流城市道路

城市路段转向换道模型研究: 因为城市道路上节点信号控制、速度制约等原由造成了城市交通流在路网上的间断性，造成城市路段上多样化和复杂化的交通流特征。为了研究车辆在城市路段上的流动特性，需要深入分析车辆在城市路网上的跟驰和换道行为。对车辆的跟驰行为，国...; 马雪兰; 关键词：交通流城市道路驾驶员

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马雪兰