王泽东
- 作品数：7 被引量：32H指数：4
- 供职机构：鲁东大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理文化科学更多>>
- 烟台市冰雪旅游资源现状分析及发展对策被引量：3
- 2016年
- 通过对烟台市冰雪旅游目的地的资料整理,结合与我国冰雪旅游资源大省(市)的对比分析,对烟台市冰雪旅游资源的数量等级、主导类型、赛事节庆活动、客源市场、基础设施等现状进行了综合研究。结论如下:烟台市是中低纬度我国东部沿海地区唯一的冰雪资源富集区,冰雪旅游目的地以滑雪场为主,根据环境条件、服务对象等可以划分成4种主要类型;市域内滑雪场数量较多但空间集聚效益不强;与哈尔滨、乌鲁木齐、北京-张家口等冰雪旅游城市对比后发现,自然气候劣势是制约其发展的主要因素,也受到等级规模混乱、赛事节庆活动匮乏等其他因素的影响;冰雪运动主导型滑雪场的雪场设备及基础服务设施具有先进水平,同时在客源市场上拥有更为显著的时空压缩优势。最后对烟台市发展冰雪旅游提出了多项建议。
- 王泽东孙海燕
- 关键词：冰雪旅游滑雪场
- 渤海海峡跨海通道客货流量预测分析被引量：12
- 2017年
- 在搜集整理1990-2015年26年的相关统计年鉴数据和实际调查数据的基础上,选取26项指标,以经济地理学和交通地理学原理为指导,以区域人口、经济、城镇化发展趋势为轴线,对未来渤海海峡跨海通道(Bohai Strait Cross-sea Channel,BSCC)潜在的客、货、车流量进行预测。预测涉及省区、全国和世界(国际贸易)三个层面和高、中、低三种方案。由于预测的时间长(2017-2050年),设定7个特征年份。本文借助EXCEL、SPSS、Arc GIS、MATLAB R2011b等技术平台,采用时间序列曲线估算法、建立客货流量指数模型、建立GRNN模型、交通可达性研究等多种方法有机结合进行预测;并在预测基础上进行以下分析:(1)2020-2050年BSCC客货流量结构及发展趋势;(2)2020-2050年BSCC客、货、车流量结构及发展趋势;(3)2020-2050年BSCC客货运输承载力;(4)BSCC建设的可行性与不可行性;(5)未来BSCC建设的经济效益。预测结果表明:2050年以前建成BSCC,将会出现"特大工程特大亏损"的状况。在这种情况下,还将对BSCC的海运产生颠覆性影响,其损失将是巨大的。2040年以前完全没有必要建设BSCC,即使是2050年,其建设与否,也应该根据2050年前后社会经济发展的实际情况而定。
- 孙东琪陆大道王振波徐建斌申晓燕王茜茜王泽东孙仲超孙峰华
- 关键词：渤海海峡跨海通道交通可达性
- 渤海海峡跨海通道建设对环渤海地区经济重心的影响——基于物流GDP增加值测算被引量：8
- 2017年
- 将渤海海峡跨海通道与环渤海地区经济重心相关联,引入时间序列预测方法、重心理论模型及修正引力模型,收集中国经行渤海通道的省际物流交流量数据以及环渤海地区89座城市1990-2014年的GDP数据并加以预测,根据物流交流总量、时间节省成本测算89座城市的物流GDP增加值作为渤海通道建设的直接经济效益,在此基础上对未来环渤海地区的经济重心变化进行分析。结论如下:(1)渤海通道建成前,环渤海地区经济重心的运动方向总体为"西南→西北",且随时间变化,移动距离、变化速率均在减缓,但区域失衡持续存在。(2)渤海通道建成后,结合对有无渤海通道影响的假定分析发现,环渤海地区内部的经济平衡性不断改善,经济重心延续向西北方向移动的趋势但出现小幅滞后,表明仅考虑物流经济,通道建设暂时不会对环渤海地区经济重心变动方向产生根本影响。进一步测度城市间物流经济联系强度发现,受距离衰减规律作用,环渤海地区经济重心向几何重心的移动速率有所减缓。(3)影响经济重心变化逐渐放缓的主要因素为城市经济总量和物流运输的时空压缩效益。(4)引入"力的合成与分解"理论分析重心平移变化机理及演进过程,预测指出未来环渤海地区经济重心向东北方向移动的趋势要受到渤海通道综合空间经济效应的影响,其对东北地区经济复苏与振兴将产生一定的积极作用。
- 王泽东孙海燕孙峰华秦伟山
- 关键词：渤海海峡跨海通道经济重心
- 基于SSM的山东半岛城市群现代服务业竞争力评价研究被引量：7
- 2017年
- 运用偏离-份额分析法,从现代服务业各行业的行业结构偏离份额和竞争力偏离份额两个角度,对山东半岛城市群8个主要城市现代服务业的9个具体行业的产业竞争力从行业整体、具体行业及增速方面进行了定量评价,研究结果表明:山东半岛城市群的现代服务业除威海外增长趋势显著,各行业均为区域性增长型部门,产业发展门类和增速水平基本一致.从动态的角度阐述了山东半岛城市群现代服务业的优势和劣势行业,并从产业结构、主导产业和市场需求、政策方面提出了提升半岛城市群现代服务业竞争力的建议.
- 李晓丹孙海燕王泽东
- 关键词：偏离-份额分析法现代服务业山东半岛城市群
- 山东半岛蓝色经济区城镇化质量比较研究被引量：2
- 2016年
- 在分析城镇化质量内涵的基础上,构建山东半岛蓝色经济区城镇化质量评价体系,运用熵值法得到区域内7地市的城镇化质量综合得分,并对城镇化质量等级、6项功能指标、城镇化组团及城镇化率加以研究.结果显示:通过综合测算及聚类分析将7地市划分为4种类型区,即城镇化低质量地区、中等质量地区、较高质量地区、高质量地区;6项功能指标中经济发展与城市建设、生态环境成正比,与居民生活、社会和谐成反比,居民生活与社会和谐基本同步;城镇组团方面,作为中枢地带的"青—潍—日"组团一体化发展滞后,"烟—威"、"东—滨"协同性相对较好,3大城镇组团间并未形成良好互补;城镇化质量与城镇化率高度正相关,基本上符合可持续发展的环境友好型城市建设方向.
- 王泽东曲奕桦孙海燕
- 关键词：城镇化质量熵值法城镇化率
- “流空间”视角下渤海海峡跨海通道建成前后山东半岛、辽东半岛城市群物流空间差异研究
- 全球化时代引发了人们对“流空间”及流要素的高度关注,交通网络成为支撑全球化发展,促进跨国资本、贸易、人员、产品流动的重要系统。渤海海峡跨海通道是环渤海经济圈乃至我国东部沿海地区重要的战略通道,对区际物流交流、城市群一体化...
- 王泽东
- 关键词：物流空间山东半岛城市群渤海海峡跨海通道
- 文献传递
- 渤海海峡跨海通道建设与环渤海地区国家级新区的互动响应被引量：4
- 2017年
- 将环渤海地区在交通建设领域和经济发展领域的两个大事件相结合,对渤海海峡跨海通道建设与三个国家级新区之间的关系进行分析解读。研究认为:二者存在互动响应关系,未来通道建设过程中,已初具规模的国家级新区可以根据自身优势为其提供不同领域的补充指导,其中青岛西海岸新区可以在通道建设中提供海洋信息技术指导,大连金普新区能够给予重工设备保障,天津滨海新区善于发挥专业人才优势。通道建成后,其反哺国家级新区的作用随之凸显:整合港群结构,深化新区依托潜在大港的竞合关系,促进产业内通外联,同时立足国家级新区,通道建设将加速中日韩自贸区发展,加快推动东北亚经济一体化发展进程。
- 孙海燕孙峰华王泽东冯媛媛
- 关键词：渤海海峡跨海通道京津冀国家级新区
