孙仲超
- 作品数：2 被引量：13H指数：1
- 供职机构：鲁东大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金国家软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 渤海海峡跨海通道客货流量预测分析被引量：13
- 2017年
- 在搜集整理1990-2015年26年的相关统计年鉴数据和实际调查数据的基础上,选取26项指标,以经济地理学和交通地理学原理为指导,以区域人口、经济、城镇化发展趋势为轴线,对未来渤海海峡跨海通道(Bohai Strait Cross-sea Channel,BSCC)潜在的客、货、车流量进行预测。预测涉及省区、全国和世界(国际贸易)三个层面和高、中、低三种方案。由于预测的时间长(2017-2050年),设定7个特征年份。本文借助EXCEL、SPSS、Arc GIS、MATLAB R2011b等技术平台,采用时间序列曲线估算法、建立客货流量指数模型、建立GRNN模型、交通可达性研究等多种方法有机结合进行预测;并在预测基础上进行以下分析:(1)2020-2050年BSCC客货流量结构及发展趋势;(2)2020-2050年BSCC客、货、车流量结构及发展趋势;(3)2020-2050年BSCC客货运输承载力;(4)BSCC建设的可行性与不可行性;(5)未来BSCC建设的经济效益。预测结果表明:2050年以前建成BSCC,将会出现"特大工程特大亏损"的状况。在这种情况下,还将对BSCC的海运产生颠覆性影响,其损失将是巨大的。2040年以前完全没有必要建设BSCC,即使是2050年,其建设与否,也应该根据2050年前后社会经济发展的实际情况而定。
- 孙东琪陆大道王振波徐建斌申晓燕王茜茜王泽东孙仲超孙峰华
- 关键词：渤海海峡跨海通道交通可达性
- 山东半岛城市群城镇化水平与城市土地集约利用耦合关系研究
- 改革开放近40年来,我国经济发展水平得到质的提升,经济社会建设促进了城市的发育和不断壮大,城镇化水平相较于过去得到极大提高。但在城镇化过程中,决策者冒进式推动城镇建设,将城市规模的扩大作为城市发展的核心追求,土地、水资源...
- 孙仲超
- 关键词：城市土地集约利用山东半岛城市群
- 文献传递
