徐杰
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术水利工程更多>>
- 水/一氧化二氮组合式SteamJet发动机性能研究被引量：1
- 2012年
- 为研究水/一氧化二氮组合式射流预冷却涡轮(SteamJet)发动机性能,在建立了射流预冷却的热交换系统计算、物性修正计算、发动机部件特性修正计算和含一氧化二氮的燃烧室计算的数学模型的基础上,建立了基于双轴混排加力式涡扇发动机的水/一氧化二氮组合式SteamJet发动机性能计算模型。在最大加力状态控制规律下,计算分析了SteamJet发动机在水与一氧化二氮不同配比下沿飞行轨道的特性,以及水/一氧化二氮组合式SteamJet发动机的高度速度特性;计算分析了进气系统特性对SteamJet发动机特性的影响。结果表明:与单喷水预冷却的SteamJet发动机相比,水/一氧化二氮组合式SteamJet发动机具有更好的燃烧稳定性和推力特性,能够满足高超声速飞行的需求。
- 王永文陈玉春周新新李舶徐杰
- 关键词：一氧化二氮
- 近壁面电弧放电等离子体对斜激波控制的实验研究
- 为探究电弧放电等离子体对斜面激波的控制机理,在马赫数Ma=2.5的风洞中进行了近壁面小功率(＜1kW)电弧放电的实验研究,使用纹影仪观察放电电弧对其后斜激波的影响.
- 刘凡严红徐杰
- 双模态超燃冲压发动机隔离段性能的需求分析被引量：1
- 2013年
- 为研究双模态超燃冲压发动机的燃烧室-隔离段共同工作过程,分析不同模态下燃烧室对隔离段的性能需求,在基于集总参数方程的超燃冲压发动机性能计算模型的基础上,提出计算燃烧室-隔离段流量平衡的临界能量法,并编制相应的计算程序,实现双模态超燃冲压发动机各种模态的隔离段和燃烧室的流量平衡计算,计算在不同的模态下隔离段和燃烧室的一维流动参数,进而获得隔离段的性能需求,计算飞行马赫数4.0到7.0时的临近堵塞边界的最大供油量与隔离段最大激波链长度。结果表明:临界能量法正确有效,能完成燃烧室-隔离段流量匹配计算;高飞行马赫数下的堵塞模态的隔离段激波链长度较长,应作为隔离段的工程设计中所参考的重要因素。
- 徐杰陈玉春王晓东李洁黄兴
- 关键词：双模态超燃冲压发动机隔离段
