张洁
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 基于自适应加权的多学科多目标设计优化被引量：2
- 2011年
- 针对多学科多目标设计优化存在的耦合严重、计算效率低、难以获得体现设计者使用要求的最优解等问题,提出了基于自适应加权的多学科多目标设计优化方法,阐述了该方法的基本思想并给出了设计优化流程.该方法密切结合实际工程设计经验,将多目标优化问题转换为反映设计者使用要求的综合目标优化问题,采用自适应加权的优化策略建立优化模型进行优化,得到了反映设计者使用要求的最优解.以Tanaka问题和船舶多学科多目标设计优化为例,证明了该方法可以较好地求解多目标优化问题的折衷非劣解.
- 李冬琴杨永祥尧达辉莫涛张洁
- 关键词：自适应加权多学科设计优化多目标优化船舶
- 探索基于OBE理念和工程教育专业认证背景下的港口航道与海岸工程专业教学改革——以海岸工程学为例
- 2024年
- 在产出导向教育(OBE)理念指导和工程教育专业认证的背景下,江苏科技大学港口航道与海岸工程专业针对其核心课程海岸工程学进行了深入的教学改革探索。文章针对海岸工程学存在的问题进行了分析与研究,分别从教学内容的选择、课程结构的调整、教学手段的运用以及课程目标的达成四个方面,提出了一系列改革措施,旨在提高海岸工程学课程的教学质量,培养适应新时代港口航道与海岸工程领域的高素质专业人才。
- 张洁刘倩李英超农珍珍胡俊明
- 关键词：工程教育专业认证教学改革
