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排序方式：

铁路民营化效果的多指标动态综合评价法研究被引量：1: 2008年; 在重新界定民营化概念和梳理民营化效果评价方法的基础上,将动态综合评价法引入到民营化效果评价研究中,建立了基于不同层面的铁路民营化效果评价指标,以日本国铁为例,计算出了日本国铁民营化效果的综合测评值和排序结果。认为:民营化有四个层面的含义;既有的民营化效果评价方法缺乏层次性和动态性,多指标动态综合评价法可以较好地弥补这些不足;综合测评值表明日本国铁民营化取得了较好的总体效果,同时由于在排序结果中隐性的体现了时间的动态变化作用,因而论文所采用方法还可以较好的描述日本国铁民营化改革的动态关联变化趋势;在运用动态综合评价法的过程中应特别注意评价指标、数据的筛选,以避免给评价结论带来影响。; 林晓言冯璐张国虹

煤电运输环境影响评价指标体系的建立探讨: 我国是以煤炭为主要动力能源的国家之一，煤炭资源丰富，但存在与电力负荷中心逆向分布的特点，造成电煤长期大规模流动。伴随高压输电技术的不断发展，提出了从煤炭生产地输煤和输电两个方案的综合比选，本文从环境角度分析输煤输电影响的...; 张国虹林晓言; 关键词：能源产业高压输电煤炭运输环境污染

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张国虹