您的位置: 专家智库 > >

周铮

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇风洞
  • 2篇风洞试验
  • 2篇颤振
  • 1篇带操
  • 1篇音速
  • 1篇适航
  • 1篇适航验证
  • 1篇连接形式
  • 1篇跨音速
  • 1篇跨音速颤振
  • 1篇机翼
  • 1篇舵面
  • 1篇方向舵
  • 1篇操纵面
  • 1篇颤振模型
  • 1篇颤振特性
  • 1篇垂尾

机构

  • 3篇中国商飞上海...

作者

  • 3篇周铮
  • 2篇章俊杰
  • 2篇窦忠谦
  • 1篇陈千一
  • 1篇孙亚军

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
机翼跨音速风洞颤振试验模型的计算分析被引量:3
2017年
以某民机机翼跨音速颤振模型为研究对象,采用N-S方程求解固定边界流场的气动力,简化的跨音速小扰动方程求解运动边界流场的气动力,结合结构动力学的模态分析结果进行颤振特性分析。模型风洞试验前完成所有计算工作,试验后通过比较表明,计算结果与试验结果吻合:(1)颤振频率一致;(2)颤振速度随马赫数的变化趋势一致;(3)跨音速凹坑的底部位置一致;(4)颤振速度的偏差最大不超过10%,且在马赫数0.60和0.70处,偏差<1%。由此可见该计算方法的计算精度高,可用于风洞试验结果的预判,提升风洞试验结果的可信度和风洞试验的效率,也可作为民机适航符合性验证的一种手段。
陈千一窦忠谦周铮章俊杰
关键词:跨音速颤振风洞试验适航验证
跨音速颤振模型舵面连接设计研究
以某型飞机垂尾为研究对象,设计了带方向舵的垂尾跨音速颤振风洞试验模型,重点研究了两种不同的方向舵连接形式,并通过地面振动试验、跨音速颤振风洞试验对其进行验证.研究表明,使用板弹簧连接方向舵可以有效克服模型间隙,准确模拟方...
张婷婷周铮窦忠谦章俊杰
关键词:风洞试验方向舵连接形式
文献传递
带操纵面的垂尾高速颤振模型设计研究
为验证某型飞机垂尾的颤振特性,获得压缩性修正系数,需要进行垂尾高速颤振模型设计,进行高速风洞试验.在颤振分析中发现方向舵的旋转模态是垂尾临界颤振的主要参与模态,因此有必要在垂尾高速颤振模型设计中模拟方向舵,使其与飞机方向...
张潇孙亚军周铮张婷婷
关键词:颤振特性操纵面
文献传递
共1页<1>
聚类工具0