廖改霞
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 论合设高位水池在隧道群消防设计中的应用被引量：1
- 2016年
- 通过对比公路隧道群常规消防设计与合设高位水池消防设计的优缺点,阐述了合设高位水池在公路隧道群消防设计中的优势,介绍了隧道群消防系统合设高位水池的设计方法,并通过具体工程实例来说明其实际应用,旨在为公路隧道群消防设计提供借鉴。
- 廖改霞
- 关键词：隧道群消防设计
- 天山胜利隧道内置高位水池的消防供水系统设计研究
- 2024年
- 为解决10 km甚至20 km以上的高寒高海拔超长公路隧道消防供水系统设计中洞外设置供水系统被冻结、洞内管网严重超压等难题,通过对乌尉高速天山胜利隧道消防设计的难点,以及常规的隧道外常高压供水系统及稳高压供水系统在该隧道中难以实施等问题展开深入研究,提出天山胜利隧道内设置高位消防水池及将隧道内消防管网进行分区供水的设计方案并详细论述。对于10 km甚至20 km以上的高寒高海拔超长公路隧道消防供水系统的设计:1)隧道消防给水宜采用高位消防水池供水的常高压供水系统;2)常规的隧道外常高压供水系统及稳高压供水系统在高寒高海拔超长公路隧道中无法实施,可考虑隧道内置高位消防水池的设计;3)隧道内置高位消防水池的数量、设置间距、设置高度等应根据隧道的长度、纵坡等综合考虑并进行水力计算后确定;4)隧道内置高位消防水池的常高压供水系统能解决这类隧道消防供水系统设计中管网严重超压的难题,具有供水安全可靠、施工难度较小、经济、环保等优点。
- 廖改霞王恩师闵泉
- 关键词：消防供水系统管网超压
- 水下盾构隧道最低点废水泵房排水方案探讨被引量：1
- 2016年
- 隧道的废水排水设计是水下隧道在设计过程中的重点和难点之一。文章以南京市纬三路过江隧道的设计为工程实例,分析讨论了水下盾构隧道最低点废水泵房的排水方案,运营过程中存在的问题及整改措施,旨在为类似的水下盾构隧道的排水设计提供借鉴。
- 廖改霞牛春霞
- 关键词：水下盾构隧道排水
- 新疆东天山特长隧道消防供水系统设计被引量：3
- 2016年
- 公路隧道作为公路路线的基本组成部分,与公路建设同步发展。西部建设作为国家近几年基础建设的重点,其高海拔高严寒成为设计施工中的一大难点。文章以新疆东天山特长隧道为例,探讨其消防供水系统设计中的难点,分析比较其洞外供水系统方案,并确定水消防系统设计总体方案,论述了消防系统的防冻保温措施。
- 廖改霞赵战明
- 关键词：特长隧道消防设计
- 城市水下特长隧道消防系统设计初探被引量：2
- 2011年
- 目前中国城市水下隧道的消防系统设置尚无明确规定,结合南京纬三路过江通道工程消防系统的设计,根据水下特长隧道的特点,对水下隧道消防系统设计中的一些关键技术问题从方案比选等方面加以阐述,其中包括一些关于城市水下隧道防灾救援及消防设计方面的思考和体会,可供类似工程的设计借鉴。
- 廖改霞熊海洋
- 关键词：消防设计防灾救援消火栓系统
- 南京定淮门长江隧道新增自动灭火系统设计探讨
- 2024年
- 南京定淮门长江隧道为国内已通车的最长水下双管双层盾构隧道,鉴于定淮门长江隧道内现状无自动灭火系统,从隧道运营安全及防灾救援的角度考虑,拟在隧道内增设自动灭火系统。通过对国内水下隧道自动灭火系统设计的研究现状进行分析后,对隧道新增泡沫/水喷雾系统设计的重难点进行了分析,详细介绍了其针对性的设计解决方案及系统中的重要设备设施,包括:隧道专用泡沫喷头的选型、隧道泡沫/水喷雾系统分区设计、新增消防泵房及消防水池选址、消防管道设置、水力计算、系统控制要求及运行控制系统的设计等,总结了设计中的创新点并进行了展望。
- 廖改霞杨涛杨涛
- 关键词：水下隧道改扩建自动灭火系统
- 厦门海沧隧道排水系统设计
- 2024年
- 厦门海沧隧道内排水系统设计的重难点是废水排除。为解决排水系统设计的关键技术问题,对隧道的排水量、废水泵房及污水泵房的形式、排水泵选型及数量、隧道运营初期的临时排污泵设计、废水泵房的出水总干管等进行分析。结果表明:对于矿山法海底隧道,其内部的结构渗水与消防废水等宜采用清污分排;位于隧道最低点的废水池建议设计为共墙的2格水池,其内部可围绕废水泵设计不锈钢检修平台;废水泵房可选用长轴式深井排污泵;隧道运营初期可采用2台临时排污泵进行排水;废水泵房的出水总干管建议1用1备,可采用316L不锈钢管与内外涂环氧树脂钢管相组合的设计。
- 廖改霞刘星刘星
- 关键词：海底隧道排水系统
