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刘兴国

作品数:1 被引量:5H指数:1
供职机构:东北林业大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力加固
  • 1篇碳纤维筋
  • 1篇体外预应力
  • 1篇体外预应力加...
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁加固
  • 1篇纤维筋
  • 1篇梁加固
  • 1篇路工
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢筋混凝土梁

机构

  • 1篇东北林业大学

作者

  • 1篇姚爽
  • 1篇于天来
  • 1篇刘兴国

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
碳纤维筋体外预应力加固钢筋混凝土梁的疲劳性能被引量:5
2016年
通过碳纤维筋体外预应力加固的钢筋混凝土梁疲劳试验,研究了加固梁的疲劳破坏模式及抗疲劳性能。结果表明:碳纤维筋体外预应力加固钢筋混凝土梁发生疲劳破坏时,钢筋及体外筋均未疲劳断裂,而是上缘受压区混凝土疲劳压碎;在疲劳荷载水平S<0.43时,碳纤维筋应变随疲劳次数的增加增幅不明显;当S>0.43时,碳纤维筋应变明显增加;在经历一定次数疲劳加载后,钢筋应变、混凝土应变与荷载呈非线性关系,而碳纤维筋的应变与荷载依然呈线性关系;在同一静载作用下,疲劳次数越大,钢筋应变、混凝土应变及碳纤维筋应变越大;与未加固的钢筋混凝土梁比,加固梁(S=0.48)疲劳寿命可提高30%。
于天来刘兴国姚爽穆罕默德马苏
关键词:道路工程钢筋混凝土梁碳纤维筋体外预应力桥梁加固
共1页<1>
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