倪杰
- 作品数：6 被引量：30H指数：3
- 供职机构：江苏科技大学能源与动力工程学院振动与噪声研究所更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金江苏高校优势学科建设工程项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 船舶推进轴系轴径倾斜对轴承负荷的影响被引量：10
- 2015年
- 船舶推进轴系由于受轴承布置及运行时各种动态因素的影响,轴线会有一定程度的弯曲变形.轴承中轴径的倾斜会导致轴承油膜厚度的变化,从而使轴承压力分布产生变化,当局部压力超过轴承允许比压时,易产生轴承局部区域磨损,因此有必要分析轴径倾斜对径向滑动轴承润滑性能的影响.对实船推进轴系进行分析,利用有限差分法求解Reynolds方程,用FORTRAN及MATLAB编程分别对艉管前轴承、艉管后轴承及中间轴承进行计算分析.结果表明:当轴径倾斜时,油膜局部压力超过允许比压,随着倾斜角度变大,局部最大压力突变,最小油膜厚度减小,其位置也向尾端倾斜,从而使油膜压力和厚度分布等发生了较大的边缘效应.
- 陆金铭李儒凡倪杰
- 关键词：润滑油膜船舶
- 全回转工程船舱室噪声与振动控制技术研究
- 船舶舱室的振动与噪声控制技术的重要性，随着国际海事组织对船舶的降噪性能提出了更高要求后，已经被广泛地得到了认可。长期以来船舶舱室的振动噪声问题一直困扰着船舶上的工作人员。本文以36 m全回转工程船为研究对象，以FE-SE...
- 倪杰
- 关键词：噪声预报阻振质量
- 基于CEEMD样本熵的柴油机故障诊断被引量：4
- 2016年
- 针对柴油机振动信号非线性、非平稳的特点,提出一种基于互补集合经验模态分解(Complementary Ensemble Empirical Mode Decomposition,CEEMD)样本熵和支持向量机(Support Vector Machines,SVM)的柴油机故障诊断方法。该方法首先采用CEEMD对柴油机振动信号进行自适应分解,然后计算包含有主要故障信息的固有模态函数(Intrinsic Mode Function,IMFs)分量的样本熵,并结合主元分析对其进行降维处理;最后将提取出的主元特征向量输入SVM以判断柴油机的工作状态和故障类型。对CZ4110柴油机不同工况的分析结果表明,该方法可有效地用于柴油机故障诊断。
- 杨兴林储维李儒凡倪杰
- 关键词：柴油机故障诊断支持向量机主元分析
- 全回转工作船舱室中频噪声预测分析被引量：15
- 2016年
- 用FE-SEA混合分析法（Hybrid FE-SEA Method）对工作船舱室的中频噪声进行预测。根据船体结构各子系统的模态密度及特征尺寸,确定其系统类型及分析的频率范围。对振动主要传递路径中的基座结构采用了FE模型或SEA模型。计算和试验结果表明,舱室噪声主要分布在100～800Hz中频段内,统计能量法模型和FE-SEA混合法模型对该频段舱室噪声的预测误差分别为4.97d B和2.29d B,这表明FE-SEA混合法模型更适合于船舶详细设计阶段对舱室中频噪声的精确预报。
- 温华兵倪杰刘甄真
- 关键词：舱室统计能量法模态密度噪声
- 含阻振质量基座的舱室声振特性FE-SEA法分析
- 2016年
- 基于波动理论分析实心阻振质量阻抑振动波传递特性,根据阻抗失配与波动形式转换原理,设计矩形空心与实心阻振质量回路结构并引入到主机基座周围。以模态密度为划分子结构依据,将整船结构划分为FE子结构和SEA子结构。采用FE-SEA混合法对模型的舱室声振特性进行预测,与实验值进行对比,验证仿真结果的有效性。与原始结构进行对比,分析阻振质量对基座结构振动波阻抑特性。结果表明:布置矩形阻振质量回路后,含有空心阻振质量结构的舱室较原始基座结构和实心阻振结构有较好的减振降噪效果,尤其在中频段减振降噪效果明显优于低频段降噪效果。
- 倪杰温华兵仲启东
- 关键词：振动与波阻振质量舱室减振降噪
- 全回转工作船舱室布置对舱室噪声的影响
- 采用统计能量法建立了全回转工作船的舱室噪声预报模型,计算了各舱室的噪声分布,并通过相同船型的实验测量验证了仿真模型。设计了3种不同舱室布置方案,重新建立仿真模型并预报了不同舱室布置方案时的舱室噪声,分析了不同舱室布置方案...
- 唐立温华兵刘甄真倪杰
- 关键词：统计能量法声压级舱室噪声舱室布置
- 文献传递
