何志勇
- 作品数：14 被引量：49H指数：4
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 发文基金：中国航天科技集团公司支撑项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信一般工业技术更多>>
- 一种力学环境试验数据快速分析方法和系统
- 本发明公开了一种力学环境试验数据快速分析方法和系统，该方法包括：获取力学环境试验的UFF格式通用数据文件；从UFF格式通用数据文件中提取得到试验信息，构建数据表格文件；从UFF格式通用数据文件中提取得到试验数据，按照设置...
- 邓长华何志勇王珺宋少伟吴丹韩帅
- 一种随机振动信号生成方法、装置及电子设备
- 本申请公开一种随机振动信号生成方法、装置及电子设备，涉及液体火箭发动机技术领域。方法包括：将振动功率谱密度变换至幅值频谱；根据采样频率范围对所述幅值频谱进行补零；对补零后的所述幅值频谱，以及根据同余法产生均匀分布的相位进...
- 何志勇王婷张磊李小刚樊勋李自园王珺李斌潮
- 传感器数据库管理系统设计被引量：8
- 2010年
- 以VC++为界面开发工具,利用ACCESS作为后台数据库,开发了传感器数据库管理系统。在数据库设计过程中,进行了数据库系统功能分析、数据库表设计、ADO类封装以及界面框架设计,其功能在实际应用中使用情况良好,为数量庞大的传感器的日常管理和检定提供了方便的途径。
- 何志勇赵瑞国袁军社
- 关键词：DATABASE界面开发工具后台数据库设计过程VC++ADO
- 液体火箭发动机高速采集数据工程数据库设计及应用被引量：14
- 2011年
- 叙述了基于SQLSever数据库平台的液体火箭发动机高速采集数据工程数据库的架构设计及海量存储技术在试验数据分析过程中的应用。该数据库对提高数据管理水平、提高数据利用率及发动机的研制具有极大的帮助。数据库的架构设计较好的满足了试车高速采集数据及分析结果的分类存储、检索及查询。海量存储技术的应用解决了非结构化数据的快速存储问题。
- 赵瑞国马杰何志勇李君
- 关键词：液体火箭发动机数据库架构设计海量存储
- UG二次开发在波纹管设计中的应用被引量：1
- 2010年
- 波纹管是液体火箭发动机摇摆环节的一个重要部件,各型号发动机的波纹管尺寸参数不尽相同,为便于快速进行波纹管建模,提出了一种利用UG二次开发技术的参数化建模方法。通过对波纹管几何参数进行分析,确定出波纹管三维建模的思路,再利用UG二次开发工具,实现波纹管参数化建模。着重研究了UG二次开发中利用VC的MFC方法和步骤、菜单定制与设计技术。开发的交互式波纹管设计程序可有效地实现波纹管的参数化三维建模,节省设计人员的大量时间。
- 何志勇周云端
- 关键词：波纹管三维建模UG/OPEN二次开发
- 一种多目相机标定方法及标定装置
- 本发明公开一种多目相机标定方法及标定装置，涉及相机标定技术领域，以解决多目相机重叠视场被待测物占据情况下多目相机标定困难的问题。方法应用于多目相机标定装置，装置包括两个互相连接且不在同一平面上的标定基板，两个标定基板之间...
- 舒小华王珺闫松 张志伟 李祎 吴琼何志勇
- 瞬态时域数据合成冲击响应谱算法研究被引量：9
- 2013年
- 某液体火箭发动机的部件采用振动台进行模拟冲击环境试验,冲击控制谱的冲击时域波形由软件采用基本波形合成,基本波形有正弦波、合成小波、Chirp波形,而国内常用正弦波合成冲击谱进行冲击环境试验。给出了瞬态冲击数据合成法的算法过程,提取某液体火箭发动机试车过程中的冲击时域数据来合成冲击控制谱的冲击时域波形,计算结果表明算法有效,所合成的冲击时域数据能够满足冲击响应谱的精度要求。
- 何志勇宋少伟邓长华王珺
- 关键词：冲击响应谱振动台液体火箭发动机
- 一种随机振动信号生成方法、装置及电子设备
- 本申请公开一种随机振动信号生成方法、装置及电子设备，涉及液体火箭发动机技术领域。方法包括：将振动功率谱密度变换至幅值频谱；根据采样频率范围对所述幅值频谱进行补零；对补零后的所述幅值频谱，以及根据同余法产生均匀分布的相位进...
- 何志勇王婷张磊李小刚樊勋李自园王珺李斌潮
- 基于遗传算法的加速度控制PID参数自整定研究被引量：16
- 2012年
- 详细介绍了加速度试验系统加速度PID参数自整定方法。首先利用过程辨识将控制系统数学模型近似为二阶振荡环节形式,得到传递函数表达式,然后利用遗传算法进行PID参数整定,使整定精确度和效率得到很大提高。
- 周云端何志勇赵瑞国
- 关键词：加速度控制遗传算法自整定
- 瞬变流速作用下姿控发动机燃料管路的非线性振动特性分析
- 2021年
- 为研究瞬变流速激励下某型卫星姿控发动机燃料输送管路的非线性振动特性,采用加权余量法和四阶Runge—Kutta法对燃料输送管路的非线性液固耦合振动模型进行了数值仿真,研究不同燃料流速下、电磁阀开关时长对燃料管路非线性振动稳定性的影响。仿真结果表明,依据管路特征线可将管路振动分为稳定振动区和不稳定振动区,且不稳定振动主要表现为发散失稳和扩张失稳。当电磁阀开关时长处于失稳区时,电磁阀门开启时长引起的燃料管路不稳定振动为多频率、变幅值的动态扩张失稳,且燃油流速增大是影响管路振动扩张断裂的主要因素;电磁阀门关闭时长引起的燃料管路不稳定振动为单频、变幅值扩张失稳。
- 何志勇张志峰宋少伟
