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董莹

作品数:1 被引量:18H指数:1
供职机构:中国民航大学机场学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇数学模型
  • 1篇最短路径
  • 1篇空运
  • 1篇航空
  • 1篇航空运输

机构

  • 1篇中国民航大学

作者

  • 1篇安然
  • 1篇董莹

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
机场航空器地面滑行时间优化研究被引量:18
2011年
提出航空器地面滑行优化研究,目的是在保证地面飞行安全的前提下,通过生产资源的合理调度和优化配置,提高设施资源的利用率,从而提高经济效益.本文简单地阐述了机场系统功能区的组成,提出了将机场地面系统视为带节点和弧的机场网络图结构,并简要介绍了飞机滑行的基本规则和在这一过程中可能出现的三种滑行冲突.核心内容是建立了系统的飞机滑行路径优化模型.将飞机的安全间隔、滑行规则和这三类冲突避免作为约束条件,研究进、出港航班滑行路径的优化问题.并以天津滨海国际机场为例,利用实际航班时刻数据进行算例分析,把优化结果与实际滑行时间进行对比,验证了该模型的可行性和优越性.
董莹安然
关键词:航空运输数学模型最短路径
共1页<1>
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