您的位置: 专家智库 > >

荆华

作品数:8 被引量:15H指数:3
供职机构:太原科技大学交通与物流学院更多>>
发文基金:山西省科技攻关计划项目山西省自然科学基金山西省研究生教育改革研究课题更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 3篇齿轮
  • 2篇MATLAB
  • 2篇承载能力
  • 1篇电磁阀
  • 1篇动力学分析
  • 1篇应力
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇运动学
  • 1篇运动学分析
  • 1篇制动
  • 1篇三自由度
  • 1篇四轮转向
  • 1篇随车起重机
  • 1篇特性分析
  • 1篇盘形制动
  • 1篇盘形制动器
  • 1篇起重
  • 1篇起重机

机构

  • 8篇太原科技大学

作者

  • 8篇荆华
  • 6篇晋民杰
  • 4篇范英
  • 3篇胡琴
  • 2篇王凯
  • 2篇朱燃燃
  • 1篇谢涛
  • 1篇甄珍
  • 1篇秦维新

传媒

  • 4篇太原科技大学...
  • 2篇煤矿机械
  • 1篇中北大学学报...

年份

  • 5篇2017
  • 3篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
某400型随车起重机特性分析
2016年
为了深入研究折臂式随车起重机的性能,从运动学、动力学、强度理论及稳定性等方面展开分析。首先,建立某400型起重机运动学数学模型,对吊点包络图、速度、加速度进行分析,为后续的动力学和起重特性分析做准备;其次,建立随车起重机的Creo动力学仿真模型,并分析了各个构件的受力情况;最后,结合强度和稳定性分析研究存在的问题及下一阶段工作计划性能,并绘制起重作业图。
晋民杰胡琴范英乔建璐荆华
关键词:随车起重机运动学分析动力学分析
四轮转向车辆转向特性研究被引量:6
2017年
为了准确研究四轮转向车辆转向特性,基于Matlab建立了三自由度4WS模型.以该模型为基础,以稳态质心侧偏角为零为控制目标,推导了三自由度4WS车辆的横摆角速度增益和转向特性的稳定性因素公式.并分析了质心位置、簧载质量、轮胎侧偏刚度、悬架侧倾角刚度等结构参数对四轮转向车辆转向特性的影响.仿真结果表明,质心位置、簧载质量、轮胎刚度以及前后悬架侧倾转向系数差的改变都会对4WS车辆的转向特性产生较大影响,其它车辆结构因素则几乎不会对4WS车辆的转向特性产生影响.
乔建璐范英晋民杰秦维新荆华
关键词:四轮转向三自由度
盘形制动器的结构特点及故障分析被引量:3
2017年
通过对盘形制动器工作原理以及常见故障进行了分析,在此基础上对制动器的结构进行了改造,在一定程度上降低了由于油污染造成的摩擦系数下降的问题,并对一些常见的故障给出了应对建议,对以后盘形制动器的技术发展和故障处理具有一定的借鉴作用。
胡武超晋民杰荆华王凯
关键词:盘形制动器
基于MATLAB的变速器齿轮优化设计被引量:1
2017年
以齿轮设计参数齿高系数为优化变量之一,考虑变速器结构轻量化及传动平顺性等因素,建立以变速器体积最小、传动重合度最大为目标函数的优化数学模型。运用MATLAB优化工具箱中的Fmincon函数结合目标规划法对该模型进行优化处理,并比较各个挡位的综合承载能力,进而实现改善齿轮承载能力的效果。结果表明:该方案下的参数配合使得2个目标函数都得到相应的优化,在不超过许用应力的范围内,各个挡位的接触承载能力均有提高,为齿轮非标优化设计提供依据。
荆华朱燃燃晋民杰乔建璐胡武超王凯
关键词:MATLAB优化设计承载能力
基于高承载能力的斜齿轮关键技术分析
2017年
齿形参数是影响齿轮承载能力的重要因素,针对车用变速器中的斜齿轮,考虑其特有参数——螺旋角并结合齿顶高系数,分析此类齿形参数对齿轮承载能力的影响具有十分重要的意义。以齿轮的弯曲和接触承载能力为研究目标,考虑不同的螺旋角及齿高系数,建立相应的参数模型,通过传统理论方法探究斜齿轮齿形参数对其承载能力的影响,并通过有限元分析对理论结果进行验证。研究表明:螺旋角与齿顶高系数的增大都会使齿轮接触强度提高,但是对于齿根弯曲强度来说,大齿顶高对它是不利的。
荆华晋民杰朱燃燃
关键词:螺旋角承载能力有限元分析
基于车用变速器非标齿轮的承载能力研究
在工程实践中,标准设计的工件已不能满足某些特定工况下的零部件要求,存在易断裂、寿命低等缺点。此时,根据实际情况设计符合要求的零部件就变得极其重要。近年来,人们对于齿轮设计的要求越来越高,高承载能力与长寿命等目标使得非标齿...
荆华
关键词:渐开线齿轮弯曲应力接触应力
文献传递
基于可能度的风险评价方法研究
2016年
为解决现有单值评价导致结果偏差较大的问题,同时也为解决评价过程中各专家权重的问题提出一种新的基于可能度的评价方法。首先建立风险评价模型,对评价因素集及评语集进行构建;接着邀请专家应用区间数法对各属性指标进行打分,对同一指标下的任意两个区间数,运用区间数比较的可能度公式,求出一个区间数大于另一个区间数的概率;然后基于可能度的区间数指标差异性确定各位专家的权重,进而对初始评价矩阵进行修正,最后利用一种模糊加权算子进行集成得到最终的评价值。通过应用案例与传统评价方法结果对比,本方法获得的评价结果更加客观可信。
谢涛范英胡琴乔建璐荆华甄珍
关键词:区间数可能度
电磁阀连续可变阻尼减振器的建模与仿真被引量:5
2016年
针对电磁阀型连续可变阻尼减振器的结构特点,分析该减振器的工作原理与阀系特征。以液压理论为基础建立该减振器的数学模型。利用MATLAB软件进行仿真分析,分别得到不同电磁可变节流孔面积时该减振器仿真与试验的速度特性图与示功特性图。仿真数据与试验所得数据相比较,验证模型的正确性。通过对该减振器关键参数仿真分析,得到电磁阀的可变节流孔的面积、复原阀的弹簧预紧力、复原阀的固定节流孔宽度以及复原阀的阀片当量厚度等参数对该减振器阻尼力的影响。为电磁阀型连续可变阻尼减振器的研究提供了一定的参考依据。
胡琴晋民杰范英乔建璐荆华
关键词:MATLAB电磁阀减振器
共1页<1>
聚类工具0