石慧
- 作品数：2 被引量：26H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学能源科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金创新研究群体项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 轴流压气机级内污垢沉积影响的数值研究被引量：21
- 2012年
- 采用三维数值方法,对具有一定典型性的真实压气机级NASA stage 35进行研究,通过与文献中实验数据的对比,校核了商业CFD计算代码的可靠性,得到的性能曲线与实验数据有较好的一致性;通过对污垢沉积引起的叶片厚度和壁面粗糙度的增加来模拟不同的污垢沉积程度对压气机级性能的影响。结果表明,增加壁面粗糙度将显著降低压气机级等熵效率和总压比,喘点和堵点的流量均有所下降,对稳定工作范围影响不大;增加叶片厚度大幅降低堵点流量而对喘点流量影响较小,使得压气机级的稳定工作范围明显减小;动叶壁面粗糙度的增加相比静叶对级性能的影响明显要大。
- 陈绍文张辰石慧王松涛王仲奇
- 关键词：航空发动机粗糙度厚度
- 基于动叶污垢沉积的数值模拟被引量：8
- 2012年
- 采用三维数值方法研究了污垢沉积对压气机动叶性能的影响.对具有一定典型性的真实压气机动叶NASA Rotor 37进行数值研究,通过与文献中实验数据的对比,校核了商业CFD(computational fluiddynamics)计算代码的可靠性,结果表明计算得到的性能曲线与实验数据有较好的一致性,应用于数值模拟手段是可行的.随后通过增加叶片和端壁的表面粗糙度和厚度来模拟不同的污垢沉积程度对压气机动叶性能的影响,结果表明:增加叶片厚度和表面粗糙度都将引起总压比和等熵效率降低;增加表面粗糙度将导致流量下降,稳定工况范围向小流量方向移动;而增加叶片厚度将使得稳定工况范围明显减小,堵点流量下降较显著,这将导致动叶工作特性恶化程度增大.
- 石慧陈绍文张辰王松涛王仲奇
- 关键词：航空发动机表面粗糙度厚度
