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梁浩

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家社会科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇映射
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇自组织
  • 1篇自组织映射
  • 1篇自组织映射神...
  • 1篇网络
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口群
  • 1篇交通工程
  • 1篇城市

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇杨洁
  • 1篇过秀成
  • 1篇刘迎
  • 1篇梁浩

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
城市交叉口群信号协调控制范围动态划分方法被引量：4
2014年
考虑交叉口群交通关联特征,本文提出了交叉口群信号协调控制范围动态划分方法.为响应实时交通需求,采用交叉口通行能力利用率指标识别道路网络中的瓶颈区域.根据协调系数与不均衡系数两类路段关联度指标,搜索瓶颈区域的影响范围.应用自组织映射神经网络,作为路段关联度'强'与'弱'的临界划分工具.使用二分法逐步缩小搜索范围,断开关联度较弱的路段连接,在余下的连通网络中继续分类直到满足交叉口群协调控制规模约束的大小为止.仿真结果表明,交叉口群范围的合理划分有助于提高路网信号协调控制的效率.
杨洁过秀成刘迎梁浩
关键词：交通工程自组织映射神经网络交叉口群
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