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彭帝

作品数：3 被引量：12H指数：1
供职机构：长安大学公路学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇地基
  • 1篇地基技术
  • 1篇地形图
  • 1篇袖阀管
  • 1篇袖阀管注浆
  • 1篇袖阀管注浆法
  • 1篇数字化地形图
  • 1篇水压力
  • 1篇特大桥
  • 1篇桥梁
  • 1篇注浆
  • 1篇注浆法
  • 1篇注浆法加固
  • 1篇裂缝
  • 1篇孔隙水
  • 1篇孔隙水压
  • 1篇孔隙水压力
  • 1篇混凝土
  • 1篇挤土
  • 1篇挤土效应

机构

  • 2篇西安公路研究...
  • 1篇长安大学

作者

  • 3篇彭帝
  • 1篇周志军
  • 1篇何剑

传媒

  • 2篇西北公路
  • 1篇地球科学与环...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2000
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
数字化地形图在路线设计中的应用
2000年
随着计算机技术的日益提高及普及，公路设计更多的采用计算机辅助设计，路线设计更多地依靠地形图，由于大量的数据依靠人工判别及输入，数据精度不高且速度慢，已成为路线优化设计的瓶颈。地形图数字化的引进成为必然。本文根据在实际工作中数字化地形图的应用所遇到问题进行研究，为日后路线优化设计提供一个基础。
彭帝王立路等
关键词：公路设计数字化地形图计算机
袖阀管注浆法加固地基技术的改进与应用被引量：12
2014年
针对传统袖阀管注浆法的跑浆串浆现象以及在地基中产生明显的挤土效应问题,提出了双阀布袋袖阀管注浆法,即在常规袖阀管外套上高强纺织土工密封布袋,并在外侧固定配有阀门的塑料排水板;结合梅汕高速公路工程现场试验,探讨了双阀布袋袖阀管注浆法的应用对桥台、路基变形及孔隙水压力的影响。结果表明:双阀布袋袖阀管注浆法可以有效控制串浆跑浆现象,注浆间歇期各深度孔隙水压力消散较快,挤土影响范围可控制在6m左右且持续时间相对较短;运营期加固处理工程不宜直接设置塑料排水板。
周志军何剑彭帝吕大伟
关键词：袖阀管注浆法孔隙水压力挤土效应
杭埠河特大桥工形梁裂缝修补处理
2000年
何世斌彭帝
关键词：桥梁工形梁混凝土裂缝
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共1页<1>
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