崔利
- 作品数：3 被引量：28H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 战斗机综合热能管理系统稳态仿真被引量：5
- 2010年
- 建立综合热管理系统稳态仿真数学模型,在SIMULINK软件平台上搭建仿真模块,对系统同一高度不同马赫数及同一马赫数不同高度进行了稳态仿真,得到系统中关键部件的进出口温度和流量,并分析了马赫数以及高度变化对各状态点温度的影响。分析得出马赫数增加各状态点的温度基本是增加的,只有燃油冷却出口温度先减后增;各状态点的温度随高度的增高基本是减小的,只有燃油冷却出口温度是增加的。
- 薛浩崔利赵竞全
- 关键词：稳态仿真环控系统
- 直升机吊挂飞行平衡、稳定性与操纵性研究被引量：17
- 2010年
- 建立带吊挂载荷的直升机飞行动力学模型,其中吊挂载荷为单点悬挂在直升机机身底部的六自由度模型,并计入了吊挂模型的气动阻力.对所建立模型进行配平,并将结果与参考数据对比.通过仿真计算分析了直升机吊挂前飞状态下的稳定性,此外,分析了在吊挂相关参数改变时直升机稳定性的相应变化,最后,分析了当施加纵向周期变距阶跃输入、横向周期变距阶跃输入以及尾桨距阶跃输入时带吊挂直升机的动力学响应历程.
- 崔利曹义华李国知
- 关键词：直升机吊挂稳定性操纵性动力响应
- 直升机环控系统对比与展望被引量：6
- 2010年
- 现代直升机大都装备环控系统,对直升机在特殊飞行环境下采用的环控系统形式进行研究具有重要意义。阐述了直升机环控系统的特殊性及其应用现状,并对空气循环和蒸发循环的工作原理及性能作了对比,介绍了正在发展的直升机环控系统,最后对我国未来直升机环控系统的设计研究提供参考建议。
- 崔利薛浩
- 关键词：直升机环控系统蒸发循环
