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刘钟坤

作品数:11 被引量:14H指数:2
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇会议论文
  • 4篇期刊文章

领域

  • 11篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇风洞
  • 8篇风洞试验
  • 7篇颤振
  • 4篇气动
  • 4篇气动弹性
  • 4篇机翼
  • 3篇大展弦比
  • 3篇大展弦比机翼
  • 3篇展弦比
  • 3篇缩比
  • 3篇静气动弹性
  • 2篇低速风洞
  • 2篇缩比模型
  • 2篇飞机
  • 1篇低速
  • 1篇低速颤振模型
  • 1篇低速风洞试验
  • 1篇翼面
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元

机构

  • 11篇沈阳飞机设计...
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 11篇刘钟坤
  • 7篇钱卫
  • 4篇胡鑫
  • 4篇胡家亮
  • 2篇张桂江
  • 2篇赵铁铭
  • 1篇曾惠华
  • 1篇柏楠
  • 1篇王标
  • 1篇吴江鹏

传媒

  • 3篇第十三届全国...
  • 1篇航空学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇装备环境工程
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇第九届全国空...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2015
  • 4篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
气动弹性风洞试验结构相似模型的设计
本文探讨了结构相似模型设计中的力学假设,材料的使用,设计方法.对模型设计涉及的力学问题进行了分析,在模型设计中,采用了一种动力学有限元模型的静力-模态协同修正技术.在模型的工艺上采用玻璃纤维、碳纤维增强树脂以及泡沫进行结...
钱卫吴江鹏赵铁铭王标刘钟坤
关键词:颤振风洞试验静气动弹性有限元模型
文献传递
飞机全动平尾颤振特性风洞试验被引量:7
2015年
高机动飞机全动平尾颤振设计的重要手段就是颤振模型风洞试验。针对一个飞机的全动平尾,采用了单独平尾和中央固支的后机身-平尾组合体两种方案的低速颤振风洞试验,研究平尾的基本颤振耦合机理以及后机身垂尾气动力干扰的影响。然后采用半模跨声速颤振风洞试验研究马赫数对颤振特性的影响和机翼干扰对平尾颤振边界的影响。介绍了低、高速颤振模型的设计和风洞试验的结果,并综合形成了完整的平尾颤振特性规律,尤其在跨声速颤振风洞试验中,使用不同超重系数的颤振模型,研究了质量参数对颤振边界的影响规律。风洞试验结果显示,全动平尾颤振特性研究必须考虑后机身的弹性支持,并且需要使用不同的模型方案考虑机身、机翼和垂尾的气动力干扰,跨声速风洞模型需要考虑超重系数的影响。该研究获得了全动平尾颤振特性的一般规律,可作为相关飞行器设计的参考。
钱卫张桂江刘钟坤
关键词:颤振风洞试验缩比模型跨声速风洞低速风洞
可移轴式平尾跨音速颤振模型的优化设计
提出了一种针对直轴全动平尾的可移轴式跨音速颤振模型设计方法.利用该方法设计了某机平尾跨音速颤振模型,建立了有限元模型并进行了仿真计算,搭建了优化设计流程,对模型结构进行优化,完成模型的结构设计.通过跨音速颤振风洞试验,获...
胡家亮张桂江刘钟坤胡鑫钱卫
关键词:航空器优化设计
文献传递
大展弦比机翼静气动弹性模型设计与风洞试验
在研究大展弦比机翼的气动力修正、升阻比等静气弹特性问题上,本文提出了采用结构相似设计弹性机翼试验模型,并通过风洞试验验证作为研究该类问题的一种分析方法。文中结合某型机翼模型实例,详细阐述了模型的设计思路及其风洞试验结果。
刘钟坤钱卫
关键词:大展弦比静气动弹性
全动平尾风洞颤振试验方法综述
介绍当前本专业组在全动平尾风洞颤振试验中,所使用的几种不同的试验方法,并对这些试验方法的特点进行了对比.
刘钟坤张桂江钱卫胡家亮
关键词:颤振边界风洞试验
文献传递
大展弦比机翼低速静气动弹性模型的设计、制作和风洞试验被引量:5
2013年
通过弹性相似模型的风洞试验研究大展弦比机翼在弹性变形下的气动特性是研究飞机静气动弹性特性的重要手段。发展了一种静气动弹性模型低速风洞试验技术,针对某大展弦比机翼,设计、制作了缩比弹性结构相似模型,在南京航空航天大学NH03风洞进行了低速静气动特性风洞试验。详细介绍了弹性模型的各项技术和风洞试验结果,结果表明该项技术适合大展弦比机翼静气动弹性特性的研究,试验结果可作为大展弦比机翼设计的重要参考。
钱卫张桂江刘钟坤
关键词:静气动弹性大展弦比机翼低速风洞试验
全动平尾颤振关键设计因素研究
2023年
全动平尾颤振设计是战斗机设计中的重要环节,全动平尾的颤振包线直接决定飞机的飞行包线。建立了适用于结构动力学及颤振分析的全动平尾仿真模型,针对全动平尾气动布局与结构布局,通过仿真分析,提炼了全动平尾颤振关键设计因素,包括前缘后掠角、气动力面积分布、尾梁支承刚度、大轴刚度、大轴位置、作动系统刚度、翼面质量分布等,利用数值仿真计算,获得不同设计因素与平尾颤振速度之间的关系,指出各因素对于提高平尾颤振速度的设计趋势以及对结构重量的利弊。通过缩比模型的风洞试验验证了各参数对平尾颤振影响的正确性,综合数值计算与缩比模型的风洞试验总结出的全动平尾颤振关键设计因素可为飞机平尾总体布局设计提供参考。
张桂江刘钟坤胡家亮胡鑫高一地
关键词:缩比模型风洞试验
大展弦比机翼几何非线性颤振风洞试验研究被引量:2
2019年
目的研究大展弦比机翼在飞行过程中,由于大变形造成几何非线性效应带来的几何非线性颤振问题。方法针对几何非线性颤振问题,设计相应的风洞试验模型,并完成不同变形下的颤振风洞试验,对机翼不同变形下的试验结果进行比较,摸清其几何非线性颤振特性。结果在几何非线性的影响下,机翼的颤振速度随着变形的增大而下降,并且发散模态及颤振频率都发生改变,大变形下的颤振速压下降到小变形时的71.7%。结论在研究大柔性、大展弦比机翼的气动弹性特性时,必须考虑几何非线性效应的影响,否则其颤振特性结论会存在较大的误差。
曾惠华刘钟坤
关键词:大展弦比机翼气动弹性颤振
某全动平尾低速颤振模型几种不同支持形式的试验研究
针对某全动平尾低速颤振模型,设计了三种不同的支持形式,通过物理模型的风洞试验,给出了不同气动力边界条件对模型颤振特性的影响,利用数学模型的仿真计算,验证了气动力对模型颤振特性的影响规律,最后分析了反射板边界条件下平尾模型...
张桂江刘钟坤赵铁铭唐振亮胡鑫
关键词:低速颤振模型风洞试验
文献传递
全动翼面跨声速颤振模型设计与制造
本文介绍一套全动翼面跨声速颤振模型设计与制造流程。流程大致可以概括为:依据原准模型,构建缩比后的简化仿真模型;使用优化手段,完成模型的刚度折算并给出模型的结构尺寸设计值;依据优化给出的模型结构尺寸设计值进行模型结构设计同...
刘钟坤张桂江沈恩楠柏楠
关键词:热压成型风洞试验
共2页<12>
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