刘光辉
- 作品数：6 被引量：19H指数：3
- 供职机构：郑州铁路职业技术学院电气工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>
- 基于CDEGS的地铁杂散电流仿真研究被引量：6
- 2014年
- 分析了解析法求解地铁杂散电流时存在的问题,提出了用CDEGS软件仿真地铁杂散电流的方法,建立了仿真地铁杂散电流的模型,得到了理想状况、部分轨道绝缘受损、部分轨道纵向电阻变大3种情况下的杂散电流分布结果,分析了轨道绝缘受损、纵向电阻变大对增大地铁杂散电流的特点,得出了轨道绝缘受损对杂散电流的增加是"点"作用,纵向电阻变大对杂散电流的增加是"段"作用的结论。
- 于凯朱峰刘光辉苟江川
- 关键词：地铁杂散电流
- 基于虚拟仪器的电磁干扰近场测试系统设计被引量：3
- 2015年
- 针对传统电磁干扰测试存在的环境要求苛刻、操作复杂及费用昂贵等问题,设计了一套基于虚拟仪器的电磁干扰近场测试系统;以近场探头和频谱仪组成系统硬件主体构架;运用LabWindows/CVI平台的交互式界面设计实现测试项目统一管理,通过VISA技术和NI-DAQmx完成频谱仪的控制和数据采集模块的设计;进行验证测试时,以3kHz分辨率带宽的精度,成功排查出130 MHz处的辐射干扰;系统可满足非标准测试的需求,提高测试效率,并且开发周期短,兼容性强,具有一定的实用性与推广价值。
- 苟江川朱峰刘光辉叶家全杨晓嘉
- 关键词：电磁干扰近场测试多线程VISA函数NI-DAQMX
- 磁悬浮列车用超导直线开关磁阻电机设计与分析被引量：3
- 2018年
- 通过引入高温超导材料,提出一种新型的超导直线开关磁阻电机结构。建立超导直线开关磁阻电机有限元仿真模型,考虑超导材料的非线性特性,搭建电机控制电路,并详细阐述控制电路实施过程。然后对计算结果进行分析,研究了超导直线开关磁阻电机的励磁电流、推力及法向力变化以及磁场分布等问题,对比分析了传统直线开关磁阻电机与超导直线开关磁阻电机的电磁力特性,结果表明了所提直线电机结构的可行性和有效性。
- 张桂林刘光辉高晨轩
- 关键词：高温超导体直线开关磁阻电机有限元仿真
- 电气化列车RS-485总线应用可靠性研究被引量：1
- 2016年
- 电气化列车控制监视系统(TCMS)具有传输距离远、节点多、电磁环境恶劣等特点,RS-485总线是TCMS重要组成部分,保证其可靠、有效的工作对列车安全、平稳运行意义重大。结合现场实测以及Ansoft Maxwell 14软件仿真,对电气化列车RS-485总线网络传输可靠性进行研究,分析了离线电弧放电对RS-485总线干扰的原因。结果表明:离线电弧激发强磁场使车体电位不等,导致其共模干扰电压提高,从而使信息传输掉包。
- 沈迪刘光辉李冀昆朱峰
- 关键词：RS-485共模干扰
- 电气化列车车体内工频磁场环境测试分析与建模被引量：4
- 2015年
- 为了获取不同类型电气化列车车体内通过窗口的工频磁场透入量及其分布特性,根据高速列车、动车、普通列车车体内磁场测试数据以及GB/T 24338—2009《轨道交通电磁兼容》对磁场测试结果进行了分析;结合电气化铁路供电及车体结构特点,建立了列车窗口工频磁场电磁感应模型,并将模型理论计算结果与实测结果进行比较.结果表明:车体内实测磁场分布与该模型的理论计算结果吻合,窗口透入工频磁场与牵引电流正相关;模型计算结果与实测结果之间的误差可控制在±5%,验证了模型的正确性.
- 朱峰刘光辉叶家全杜辉
- 关键词：接触线工频磁场电磁感应
- CRH380CL型动车组速度传感器故障诊断被引量：2
- 2016年
- 根据速度传感器受干扰现场实测数据以及出现的干扰状况,结合该型传感器的工作原理及实验室实验给出了相应的故障排查思路,分析干扰性质以及耦合路径。研究发现,9车、10车之间风挡处有绝缘节且其阻值远远大于车体阻值,导致牵引电流通过两车之间的钩缓回流到牵引变电站。牵引电流上车后,10车车体电位为3.2 V,干扰速度传感器正常工作。在10车加保护接地后,10车车体电位为0.29 V,干扰消除,从而验证了故障诊断的有效性。
- 刘光辉朱峰邱日强苟江川杨晓丽
- 关键词：高速动车组速度传感器电磁干扰
