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余剑

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇地表建筑
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁施工
  • 1篇振动控制
  • 1篇限位
  • 1篇隔振
  • 1篇PECK公式
  • 1篇PID控制
  • 1篇PID控制算...
  • 1篇PID算法
  • 1篇参数整定
  • 1篇沉降

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇余剑
  • 1篇徐文波
  • 1篇万赞

传媒

  • 1篇土工基础
  • 1篇建材世界

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
结构振动PID控制算法参数整定及仿真分析被引量:1
2016年
PID算法简单易行、稳定性好故而在控制领域得到广泛应用,但单输入单输出的特点也限制了其在建筑结构振动控制中的应用。通过使用隔振层位移作为主要控制对象,在分析PID单个环节物理意义基础上,结合Matlab软件,提出一种半经验半理论参数整定方法,并以某集中质量模型为例进行仿真分析,验证了该参数整定法得到的PID控制系统具有十分显著的控制效果。
余剑
关键词:振动控制PID算法参数整定
地铁施工扰动对沿线地表建筑的影响研究被引量:1
2016年
地铁的快速建设,使由于地铁施工引起沿线建筑物损坏的问题日益突出。先利用Peck经验公式得到地层沉降变化规律,然后结合实测数据得到特定工程地层的沉降曲线,在此基础上,以该沉降曲线作为输入荷载,基于Ansys软件分析平台,计算分析三层单跨和双跨钢筋混凝土框架结构的受力特点,并采用开裂弯矩作为评价指标,分析了结构在不均匀沉降下的安全性能。计算分析表明在该特定工况下结构是安全的。研究成果可为地铁沿线地表建筑物的保护提供指导。
徐文波余剑万赞
关键词:沉降PECK公式地铁施工
共1页<1>
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