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杜五一

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：东北电力大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇双压凝汽器
  • 1篇凝汽器
  • 1篇努赛尔数
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇肋片
  • 1篇换热
  • 1篇换热性能
  • 1篇传热
  • 1篇传热特性

机构

  • 2篇东北电力大学

作者

  • 2篇张艾萍
  • 2篇付磊
  • 2篇杜五一
  • 1篇谢媚娜

传媒

  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
双压凝汽器最佳背压确定方法的研究被引量：2
2014年
目前,背压的变化对汽轮发电机组电功率的影响还没有一种通用的计算方法。在最佳背压传统定义基础上,进行理论推导得出最佳循环水量,进而确定最佳背压。假设循环水量作为自变量时,这时影响最佳背压确定的有关因素有两个:发电机功率的增加量和循环水泵耗电功率的增量,并且它们都是以循环冷却水流量为自变量的函数。通过理论分析表明:在相同的冷却水量下双压凝汽器的冷却效果好于单压凝汽器;双压凝汽器高低压侧的最佳背压也都低于单压凝汽器的最佳背压;双压凝汽器平均端差小于单压凝汽器的端差;最佳循环水量和汽轮机的总排汽量成正比例关系或者和循环水泵电机功率成反比例关系。
张艾萍杜五一付磊谢媚娜
关键词：双压凝汽器
直冷却通道斜置肋片传热特性的数值研究
2014年
将燃气轮机涡轮叶片内部冷却的直管部分简化为方形截面带肋直冷却通道，并对简化直通道内部肋片在不同斜置角度下的换热特性和流动损失进行优化。针对直通道，进行了湍流模型对比及选取。将肋片的斜置角度30°～60°以5°为等差分为五种工况，然后利用CFX软件和自行编写的MATLAB程序对其进行模拟计算、数据处理、寻优和验证分析。结果表明：k-ε湍流模型与实验数值吻合较好，48.62°的斜置肋片能更好地提高带肋直冷却通道整体换热效果，30.34°的斜置肋片的综合换热性能最好。
张艾萍付磊杜五一
关键词：燃气轮机涡轮叶片努赛尔数
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