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朱方方

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:上海海事大学交通运输学院更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇运量
  • 1篇运量预测
  • 1篇时间序列
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇权系数
  • 1篇中心区
  • 1篇组合预测
  • 1篇路网
  • 1篇路网密度
  • 1篇路网容量
  • 1篇街区
  • 1篇街区尺度
  • 1篇客运
  • 1篇客运量
  • 1篇客运量预测
  • 1篇灰色预测
  • 1篇交通效率
  • 1篇公路
  • 1篇公路客运

机构

  • 2篇上海海事大学
  • 1篇贵州财经大学

作者

  • 2篇王正
  • 2篇覃鹏
  • 2篇朱方方

传媒

  • 2篇综合运输

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于组合预测方法的公路客运量预测被引量:3
2017年
公路客运量预测是为了超前掌握公路客运量的发展趋势、特征和规律,有助于公路网的规划建设和管理。文章使用基于时间序列和回归分析的组合预测方法,对公路客运量进行预测。首先,分别使用单项预测方法进行客运量预测;其次,在对倒数权系数与合作对策权系数确定法进行改进的基础上,根据单项预测方法或者给予预权的组合预测方法的预测结果的平均预测误差绝对值和平均预测误差平方对预测组合的权重系数进行确定,并进行组合预测;最后,根据预测有效性判断标准,分别对比不同单预测方法之间、基于不同权系数确定方法的组合预测方法之间以及组合预测和单项预测方法之间的预测有效性。对比分析结果表明,组合预测方法预测结果的有效性较多数单项预测方法更优。
朱方方覃鹏赵祖菊王正
关键词:公路客运量组合预测时间序列灰色预测权系数
城市中心区大街区与小街区交通效率比较分析被引量:2
2016年
城市道路路网是城市交通的基础,合理的城市路网需要合理的城市路网密度。在控制道路面积率和交通需求不变的基础上,本文提出了一种对城市中心区大街区和小街区下不同路网密度的交通效率进行比较的定量分析法。通过利用Synchro分别对大街区和小街区情形下路网进行仿真,对路网交叉口的延误、交叉口停车、路网容量以及路段速度四个主要效率指标进行定量对比分析。以上海临港新城道路网和流量为基础,进行仿真和对比分析,分析结果表明小街区路网较大街区路网有较高交通效率。
覃鹏朱方方王正
关键词:路网密度街区尺度交通效率路网容量
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