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田海生
作品数:
5
被引量:0
H指数:0
供职机构:
上海交通大学
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相关领域:
航空宇航科学技术
自动化与计算机技术
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合作作者
蔡慧敏
上海交通大学
段登平
上海交通大学
龚德仁
上海交通大学
王楠
上海交通大学
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网联
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稳定性分析
1篇
系统控制
机构
5篇
上海交通大学
作者
5篇
田海生
4篇
龚德仁
4篇
段登平
4篇
蔡慧敏
2篇
王楠
年份
1篇
2020
1篇
2019
1篇
2018
2篇
2017
共
5
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感应同步器误差校准的在轨综合补偿实现方法
一种感应同步器误差校准的在轨综合补偿实现方法,通过获取感应同步器的技术参数生成对应的误差综合补偿算法,从而对陀螺输出数据进行校正,并根据校正后的位置数据计算校正系数并得到补偿系数表;最后将补偿系数表输入到星上控制模块,从...
龚德仁
田海生
王淦泉
蔡慧敏
段登平
文献传递
网联群体系统控制稳定性研究
网联群体系统控制问题的研究在大规模工业网络系统、航天器编队、无人机集群、智能电网等工业领域有重要意义,是近年来研究的热点。稳定性作为自动控制理论中的基本问题,也是研究网联群体系统的基础之一。群体系统中的个体往往需要交互信...
田海生
关键词:
稳定性分析
基于STK的临近空间浮空器三维飞行场景的构建方法
一种基于STK的临近空间浮空器三维飞行场景的构建方法,通过对临近空间浮空器的MDL文件进行格式转换、颜色修正和增加机构动作定义,然后与合成的飞行区域的地形地貌图一同建立临近空间浮空器飞行场景,通过飞行轨迹数据接入和外部数...
龚德仁
蔡慧敏
田海生
王楠
段登平
文献传递
基于STK的临近空间浮空器三维飞行场景的构建方法
一种基于STK的临近空间浮空器三维飞行场景的构建方法,通过对临近空间浮空器的MDL文件进行格式转换、颜色修正和增加机构动作定义,然后与合成的飞行区域的地形地貌图一同建立临近空间浮空器飞行场景,通过飞行轨迹数据接入和外部数...
龚德仁
蔡慧敏
田海生
王楠
段登平
感应同步器误差校准的在轨综合补偿实现方法
一种感应同步器误差校准的在轨综合补偿实现方法,通过获取感应同步器的技术参数生成对应的误差综合补偿算法,从而对陀螺输出数据进行校正,并根据校正后的位置数据计算校正系数并得到补偿系数表;最后将补偿系数表输入到星上控制模块,从...
蔡慧敏
龚德仁
田海生
王淦泉
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