薛国栋
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：沈阳建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 凸轮-活塞式发动机的结构建模与工作特性研究被引量：1
- 2017年
- 利用MATLAB进行凸轮-活塞发动机的参数设计,建立数学模型,验证其结构可行性;然后再利用SolidWorks建立三维模型,导入ADAMS进行机构的运动学及动力学仿真。通过对MATLAB的仿真数据分析,得出了活塞位移,速度,加速度等运动参数以及各设计参数对凸轮压力角的影响;通过对ADAMS的仿真数据分析,得出了滚子接触面受力情况。凸轮作为动力输出机构能够满足发动机工作循环要求,其功率密度及运转稳定性较传统发动机有显著的改善,但是滚子和凸轮之间作用力较大以及磨损比较严重,需要进一步改善。
- 关醒权薛国栋孙红
- 关键词：动力学分析ADAMS
- 混合电动汽车制动能量再利用的研究被引量：1
- 2017年
- 针对混合动力汽车制动能量回收少的问题,论文采用逻辑控制设计了一种制动能量再利用策略,在保证车辆制动稳定性的同时合理分配前后轮的制动力,从而使回收能量最大化。根据该策略在Matlab/Simulink环境中搭建仿真模型,并将此模型嵌入车辆仿真软件ADVISOR进行仿真。仿真结果表明,该控制策略相对于ADVISOR本身的再利用策略,电池荷电状态曲线明显改善,有效解决了制动能量回收少问题。
- 关醒权孙明金薛国栋
- 关键词：控制策略制动能量回收荷电状态
- 基于凸轮机构的汽油机动力输出系统设计研究
- 汽车发动机作为重要的动力装置,国内外多年来对其结构及工作特性做了大量的研究,目前,曲柄连杆结构作为发动机输出机构已经被广泛应用,曲柄连杆结构发动机工作稳定,可靠性高,但是活塞和连杆在运动时速度和加速度变化剧烈,对零件有极...
- 薛国栋
- 关键词：动力学分析ADAMS
- 文献传递
