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宋建国

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇渗流
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水系统
  • 1篇排水
  • 1篇排水设计
  • 1篇排水系统
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇湖北交通职业...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 1篇游金梅
  • 1篇宋建国

传媒

  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
路面结构排水设计及排水数值模拟被引量：5
2017年
路面下层结构自由水是加速路面损坏重要原因。以平原微丘高速公路为工程实例,设计了公路排水系统并模拟了降雨情况下公路面层、基层结构内部含水量,通过有限元计算得出以下几点结论:在降雨期间t=800 s时面层体积含水量为8.1%,达到饱和状态,随着时间增长雨水逐步下渗,降雨后约6 h排水基层体积含水量达到峰值为10.9%,在排水系统有效运行下雨停后一个月可排出50%自由水;对带裂缝公路进行渗水量模拟并与无裂缝公路对比分析可知二者路面排水基层含水量相差5%,说明裂缝导致雨水渗入量增大不少,易加速路面损坏。
游金梅宋建国
关键词：渗流排水系统
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共1页<1>
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