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李涛

作品数:7 被引量:35H指数:3
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术机械工程交通运输工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇氧化碳
  • 2篇汽车
  • 2篇跨临界
  • 2篇二氧化碳
  • 1篇定常
  • 1篇定常流动
  • 1篇动力性
  • 1篇多晶
  • 1篇压缩机
  • 1篇蒸发器
  • 1篇蒸汽压缩
  • 1篇双燃料
  • 1篇双燃料发动机
  • 1篇天然气
  • 1篇气相沉积
  • 1篇汽车空调
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料发动机
  • 1篇燃烧
  • 1篇热力学分析

机构

  • 7篇西安交通大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 7篇李涛
  • 4篇袁秀玲
  • 4篇李强
  • 3篇郝亮
  • 3篇阚杰
  • 1篇孙民
  • 1篇曾科
  • 1篇陈蕴光
  • 1篇张楚华
  • 1篇杨博
  • 1篇臧航
  • 1篇琚亚平
  • 1篇朱春阳
  • 1篇刘会
  • 1篇邢鹏

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇物理学报
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇制冷空调与电...
  • 1篇制冷学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2008
  • 3篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
单晶六方SiC和多晶化学气相沉积SiC的常温辐照肿胀差异性被引量:2
2017年
SiC具有耐辐射、低感生放射性、耐高温等特点,在先进核能系统中具有重要的应用.用1.5 MeV的Si离子在常温下注入单晶六方SiC和多晶化学气相沉积SiC,注量分别为1×10^(14)—2×10^(16)cm^(-2)和1×10^(15)—2×10^(16)cm^(-2),利用X射线衍射(XRD)仪和白光干涉仪测量材料的晶格常数和辐照肿胀随着注量增大的变化规律.结果显示:在1.5 MeV Si离子常温辐照下,注量达到2×10^(15)cm^(-2)时,单晶六方SiC完全非晶化;注量在1×10^(15)—5×10^(15)cm^(-2),单晶六方SiC的辐照肿胀明显高于多晶化学气相沉积SiC的辐照肿胀;注量达到1×10^(16)cm^(-2)时,单晶六方SiC和多晶化学气相沉积SiC的辐照肿胀达到饱和并趋于一致,肿胀结果表明常温辐照环境下多晶化学气相沉积SiC的非晶化阈值剂量大于单晶六方SiC.通过分析单晶六方SiC和多晶化学气相沉积SiC常温辐照肿胀差异的原因,研究了晶界对SiC材料非晶化肿胀规律的影响,并对XRD辐照肿胀测量方法的适用范围进行了讨论.
臧航黄智晟李涛郭荣明
关键词:晶界
利用喷射提高跨临界二氧化碳系统的性能被引量:24
2006年
建立了跨临界二氧化碳蒸气压缩/喷射制冷循环中喷射器的数学模型,讨论了系统稳定运行时的蒸发温度、气体冷却器内压力及其出口温度、过热度等因素对系统性能的影响.结果表明,当工作流流量同扩压段出口蒸气流量相等时系统能够稳定运行.同时,升高蒸发温度能提高系统性能,但蒸气压缩/喷射循环相对简单循环性能系数的提高程度变小;气体冷却器内压力存在最优值,但降低压力能够增大系统性能的改善程度;升高气体冷却器出口温度会降低系统性能,但蒸气压缩/喷射循环相对简单循环性能系数的提高程度将先增大,然后迅速减小.与上述因素相比,过热度的影响很小.
李涛孙民李强陈蕴光袁秀玲
关键词:二氧化碳跨临界系统性能工作流
三级离心压缩机非定常流动与交变应力的数值研究被引量:4
2016年
以三级天然气离心压缩机为研究对象,采用非定常流动和流固耦合方法,研究了离心压缩机在三种转速、多个流量工况下的内部非定常流动和叶片交变应力。研究表明:流场关键监测点处的压力脉动以叶片通过频率为主,在偏离设计工况下压力脉动频率成分较复杂,但是以叶片通过频率为主导;同一工况下,监测点压力脉动幅值逐级增加;同一转速下,随着流量增大,叶片交变应力幅值呈现出先减小后增加的趋势,并且随着转速提高而增大。
邢鹏李涛刘会朱春阳琚亚平张楚华
关键词:非定常流动流固耦合交变应力
冷藏车制冷系统应用层叠式蒸发器与管翅式蒸发器的模拟比较被引量:3
2006年
对一台应用于汽车空调系统的层叠式蒸发器在结构上做一定的改进,并用数值模拟的方法对其应用于冷藏车冷藏蒸发器时的传热和流动性能与传统的管翅式蒸发器进行了比较,结果表明,在冷藏工况范围内,层叠式蒸发器的换热性能优于管翅式,结构也更为紧凑,应用于冷藏车制冷系统会大大提高系统的效率和经济性。
郝亮阚杰李涛李强袁秀玲
关键词:工程热物理换热性能
跨临界二氧化碳蒸汽压缩/喷射循环的热力学分析被引量:2
2006年
利用热力学第二定律的(火用)分析法,对跨临界二氧化碳蒸汽压缩/喷射制冷循环系统进行了仿真和分析。结果表明,放热压力存在最优值,升高气体冷却器出口温度和蒸发温度会降低系统火用效率;相对于简化循环,降低放热压力和蒸发温度能够增大系统火用效率的提高程度,而升高气体冷却器出口温度时,系统火用效率的提高程度将先增大,然后迅速减小。
李涛李强阚杰郝亮袁秀玲
关键词:二氧化碳跨临界(火用)
进气节流对柴油/天然气双燃料发动机小负荷燃烧与排放的影响研究
在一台由高压共轨柴油机改装的汽车引燃式柴油/天然气双燃料发动机上,试验研究了进气节流对双燃料发动机小负荷燃烧与排放的影响,并分析了进气节流对双燃料发动机颗粒排放数量浓度、质量浓度和粒径分布的影响规律.结果表明:进气节流可...
杨博王龙李涛陈占明曾科
关键词:动力性
汽车空调层叠式蒸发器性能模拟研究被引量:1
2008年
针对层叠式蒸发器独特的结构特点,采用分布参数法,对一台长为0.2m,由22块换热板构成的层叠式蒸发器建立了稳态数学模型,并在空调工况下进行了数值模拟,研究了中间隔板深度以及流程设置对其传热和压降特性的影响.结果表明,当中间隔板使换热板底部流通间隙达到直流道宽度的0.6-0.8倍时,层叠式蒸发器换热量达到最大,并在此基础上配置成第一流程流路数略小于第二流程流路数的两流程结构,蒸发器的整体性能最好.为层叠式蒸发器的优化设计提供参考.
郝亮阚杰李涛李强袁秀玲
共1页<1>
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