王超
- 作品数：5 被引量：34H指数：3
- 供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划北京市教委科技计划面上项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 陡坡傍山双层行车结构体系静力试验研究被引量：1
- 2019年
- 针对现有路基结构形式难以保证环境与经济效益俱佳的不足,提出了一种适应于山区陡坡地形的新型"桩-锚-框架"复合双层行车路基结构,并进行了该新型结构的静力模型试验研究。对通过数值手段选取的最优结构形式建立缩尺比例为1∶20试验模型。通过试验,测定了模型在静力荷载作用下,抗滑桩桩顶及边坡位移,分析了结构对边坡的支挡作用;测定了结构各部分的受力及变形情况,分析结构的静力稳定性及破坏形式;测定了预应力锚索作用下,桩后、桩底和基底土压力随荷载的变化情况及分布规律。试验结果表明,新型"桩-锚-框架"复合双层行车路基结构具有稳定性好、变形小、结构承载力高等优点。
- 王超孙国富房超姚宇坤
- 关键词：静力特性山区公路
- 城市地下综合交通枢纽火灾控制研究被引量：13
- 2011年
- 城市地下综合交通枢纽是一个客流高度密集、多种设备系统共存、多重交通工具中转的空间,一旦出现灾害,很可能会酿成重大安全事故。火灾是城市地下综合交通枢纽的最主要灾害。本文在分析火灾诱因的基础上,对消防的难点以及关键技术进行探讨,并对城市地下综合交通枢纽火灾研究方法以及研究现状进行综述,指出了城市地下综合交通枢纽消防未来研究的发展方向。研究表明:对于现有的城市地下综合交通枢纽,考虑到运行、费用等因素,采用数值模拟技术结合局部现场试验是研究火灾烟气扩散合理可行的手段,多点火源的火灾场景问题应予以考虑并引入相关防排烟系统设计。开展火灾非线性系统演化、火灾羽流复杂的时空行为研究将有益于消防设计。
- 李炎锋王超樊洪明
- 关键词：火灾数值模拟烟气
- 城市地下轨道交通火灾风险评估体系模型研究——以某地铁车站为例被引量：18
- 2010年
- 用按时序分阶段的评估方法建立了城市地下交通火灾风险评估体系的架构,并用改进的层次分析法建立了多层次评估指标权重模型,建立了判断火灾风险的评价标准。以北京地铁二号线某车站为例,在对其现有设备资料和运行特性进行详细调研分析的基础上,把风险评估结构划分为目标层、准则层、指标层,并按照现有的参考依据对各项影响火灾安全的风险因素进行赋值计算,得到了火灾各个阶段该车站的火灾风险水平,并对评价中的薄弱环节,提出了有针对性的建议。研究结果可供地下交通系统火灾应急预案制定参考。
- 李炎锋石勃伟王超李俊梅樊洪明
- 关键词：地铁火灾风险评估安全疏散模拟计算
- 村镇住宅简易成套消防技术开发及应用
- 2016年
- 介绍成套消防技术的研发背景及主要内容。综合考虑农村的经济条件、地域气候特征、村镇住宅建筑结构、消防水源以及消防设备需求等因素,开发出一套适合住宅消防的成套防火技术。该成套技术包括家用多功能消防水池、家用轻型消防水龙、简易高效节水型机动消防车等,介绍其设备组成、工作原理,分析其经济适用性。工程应用结果表明:该成套技术具有多功能、易操作、灭火效果好、经济性好、适用面广等特点,能为农村住宅火灾初期阶段现场救援提供有力的支持。
- 李炎锋褚利为王超赵明星张靖岩
- 关键词：农村火灾消防管理灭火救援系统组成
- 山区生态环保型双层行车路基结构研究被引量：3
- 2017年
- 由于山区地形地貌的特点,在陡坡地形修建高等级公路时,现有路基结构形式难以保证环境与经济效益俱佳。因此,提出一种对自然山体扰动与破坏较小的双层行车路基结构,从环境影响、工程造价和施工难易等方面与现有路基结构进行对比,并利用ABAQUS有限元软件对4种可行的双层行车路基结构进行数值模拟,分析其静力特性。
- 房超孙国富张晓霞王超
- 关键词：公路工程山区公路路基静力特性
