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李明

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:海军驻锦州地区军事代表室更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇垫升
  • 1篇载人潜器
  • 1篇振动
  • 1篇塔架
  • 1篇塔架结构
  • 1篇艇型
  • 1篇排水
  • 1篇气垫
  • 1篇气垫船
  • 1篇潜器
  • 1篇全垫升气垫船
  • 1篇总强度
  • 1篇涡激振动
  • 1篇回转
  • 1篇回转体
  • 1篇激振
  • 1篇航行
  • 1篇风载

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...
  • 3篇海军驻锦州地...

作者

  • 3篇王奎民
  • 3篇李明
  • 1篇刘宁
  • 1篇刘峰
  • 1篇许维军

传媒

  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇船舶标准化工...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
海上风力发电塔架结构风载涡激振动及疲劳分析被引量:1
2018年
结合我国首座海上风力发电示范项目,基于RANS方法的SST湍流模型,应用ANSYS+CFX流-固耦合的方法针对风力发电塔架结构进行风载涡激振动数值模拟。得到了在不同风速下塔架易破坏处的应力时程曲线。将热点应力时程进行雨流处理,同时结合结构的S-N疲劳曲线及Miner疲劳累积损伤理论,进行了塔架结构疲劳载荷谱的编制,并对塔架结构进行了疲劳寿命分析。
李明王奎民许维军
关键词:塔架结构
运输型载人潜器的阻力数值预报被引量:1
2017年
首先对Myring型回转体的阻力数值计算方法进行了讨论。其中着重对回转体周围控制域的网格离散方法及湍流模型的选择进行了讨论。将回转体数值计算得到的结果与实验值进行对比,选出适合的湍流模型,同时验证了计算方法的可行性。其次应用之前提出的数值计算方法,对某型载人潜器的模型进行阻力数值计算,得到相应的阻力系数。最后通过换算得到实艇阻力,并绘制了实艇的有效功率曲线。研究表明,相比于k-ε模型,k-ω模型能更好地计算Myring型回转体的阻力,并且在高雷诺数下有较高的精度,更适宜目标潜器的阻力预报。从目标潜器模型的直航阻力入手,对实艇的阻力进行预报,最后得到其有效功率,为该载人潜器的动力、控制等系统的设计提供了参考。
李明王奎民谭浩刘峰
关键词:载人潜器
典型工况下的全垫升气垫船总强度评估方法被引量:2
2019年
全垫升气垫船是一种特种的高性能船舶,具有优越的适应性与快速性,由于其特殊的运行方式和使用需求,使得它们的结构形式多样、内部结构层次繁多,目前还没有一套完全成熟的规范和准则来评估气垫船结构强度,且单纯依靠规范计算进行气垫船结构设计亦很难满足其结构强度要求。本文根据全垫升气垫船结构特点,针对其垫升航行和排水航行2种典型运行状态,在对气垫船载荷分量的确定方法及加载方式分析的基础上,通过基于等效设计波法的直接计算法对气垫船总强度校核方法进行研究,为全垫升气垫船总强度评估提供了有效的技术支撑。
李明刘宁卓奉暄王奎民
关键词:全垫升气垫船
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