2025年1月4日
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薛念文
作品数:
41
被引量:233
H指数:9
供职机构:
江苏大学汽车与交通工程学院
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发文基金:
国家教育部博士点基金
江苏省自然科学基金
浙江省科技攻关计划
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
农业科学
自动化与计算机技术
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合作作者
周孔亢
江苏理工大学汽车与交通工程学院
陈龙
江苏大学汽车与交通工程学院
李仲兴
江苏大学汽车与交通工程学院
江洪
江苏大学汽车与交通工程学院
马涛锋
江苏大学汽车与交通工程学院
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周孔亢
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题:车辆 汽车 农用运输车 半主动悬架 电磁制动器
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陈龙
供职机构:江苏大学
研究主题:半主动悬架 车辆 电动助力转向 悬架 智能汽车
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李仲兴
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题:空气悬架 轮毂电机 空气弹簧 车辆 附加气室
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江洪
供职机构:江苏大学机械工程学院
研究主题:空气悬架 互联 平顺性 附加气室 空气弹簧
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石秉良
供职机构:中国人民解放军
研究主题:车辆 军用车辆 汽车 电子驻车制动 气压式
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马涛锋
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题:操纵稳定性 汽车操纵稳定性 汽车 稳性 虚拟现实技术
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陈龙
供职机构:江苏理工大学
研究主题:车架 半主动悬架 自适应模糊控制 车辆 车架强度
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赵伟燕
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题:AR模型 路面谱 路面不平度 时域模拟 物流配送
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周卫琪
供职机构:江苏大学
研究主题:无迹卡尔曼滤波 状态估计 国家自然科学基金 多品种 基金评审工作
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郭鹏飞
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题:电磁制动器 正交试验 车辆 鼓式制动器 结构参数
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