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岳大兴

作品数:7 被引量:11H指数:1
供职机构:中北大学更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇DCT
  • 2篇汽车产品
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 1篇虚拟装配
  • 1篇严重度
  • 1篇液压
  • 1篇液压执行机构
  • 1篇油压
  • 1篇汽车产品开发
  • 1篇温升
  • 1篇消音
  • 1篇裂解
  • 1篇摩擦热
  • 1篇甲醇发动机
  • 1篇甲醇汽车
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真
  • 1篇废气温度

机构

  • 7篇中北大学
  • 1篇太原长安重型...

作者

  • 7篇岳大兴
  • 6篇赵开敏
  • 4篇李常镱
  • 3篇崔俊杰
  • 2篇胡祝昌
  • 2篇侯军海
  • 2篇潘宏侠
  • 2篇董晓瑞
  • 2篇李鹏
  • 1篇续彦芳
  • 1篇苏铁熊
  • 1篇李常懿
  • 1篇吴飞龙

传媒

  • 3篇河北农机
  • 2篇汽车零部件
  • 1篇机械研究与应...

年份

  • 1篇2012
  • 6篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
DCT液压执行机构分离轴承总成设计
2011年
分析了自动离合器系统对力控制和对位移控制的两种控制思想,设计了利用电液比例减压阀和高速开关阀组合控制的液压回路。通过使用油泵、油管及工作油缸替代机械分离装置中的拉杆、踏板及拨叉等部件和分体加工两个缸体和导套的方法,设计了新型分离轴承总成,实现了易于加工、结构合理和控制方便的设计目的。
崔俊杰岳大兴侯军海赵开敏李常镱
关键词:DCT液压分离轴承
DCT油压变化规律的优化及仿真
2011年
针对换档品质,综合考虑冲击度和滑磨功对油压变化规律的不同影响提出了优化目标,确定了约束条件以及设计变量。利用遗传算法进行参数优化,得出最优油压变化规律,并重新对换档过程进行仿真。结果表明,虽然没能得到最小的滑摩功,但冲击度有很大的减少,综合性更好,验证了用遗传算法优化油压变化规律能改善换挡品质。
岳大兴崔俊杰赵开敏李常镱
关键词:DCT油压仿真
FMEA在汽车产品开发中的应用研究被引量:9
2011年
介绍了FMEA在汽车产品开发中的应用。FMEA在产品生命周期环节的不同阶段使用的方法不一样,以PFMEA的使用方法为例,说明FMEA在汽车产品开发中应用的重要意义。
赵开敏董晓瑞胡祝昌李鹏岳大兴
关键词:严重度
干式离合器温升影响因素分析被引量:1
2011年
分析了摩擦热、摩擦副材料和冷却条件三个因素对干式离合器温升的影响。得出:滑摩产生的摩擦热是直接影响干式离合器温升的重要因素;而摩擦副材料的热物理性质对温升也有影响,材料的导热系数和比热容越大离合器温升越小;冷却条件是从对流换热系数方面体现的,对流换热系数增大对温升的影响明显。根据以上结论,提出了降低干式离合器温升。
李常镱潘宏侠吴飞龙岳大兴赵开敏
关键词:离合器温升摩擦热
CATIA虚拟装配在汽车产品质量控制中的应用
2011年
介绍了CATIA虚拟装配在汽车产品质量控制中的应用,该三维虚拟装配技术能很好地弥补二维软件使用中的不足。以曲柄连杆机构的装配过程为例,以此说明虚拟装配技术在汽车产品质量控制中的重要意义。
赵开敏董晓瑞胡祝昌李鹏岳大兴李常懿
关键词:CATIA虚拟装配
DCT起步过程离合器滑摩功仿真分析被引量:1
2011年
对滑摩功计算方法进行了分析,确定了以系统建模为基础的分析计算方法。对双离合器自动变速器起步过程进行了分析,根据不同的离合器的工作状态确定了双离合器自动变速器的工作模式,建立了双离合器自动变速传动系统动力学模型。最后根据双离合器自动变速器起步工作策略及传动系统动力学模型,依据某原型车性能参数,利用MATLAB/SIMULINK软件建立了起步工况仿真模型,得到了不同起步工况下的离合器滑摩功曲线,为进行双离合器瞬态温度场分析及温升控制奠定基础。
李常镱潘宏侠岳大兴赵开敏
关键词:DCT离合器
一种甲醇汽车发动机的消音裂解耦合装置
本发明涉及一种甲醇汽车发动机的消音裂解耦合装置,主要结构由圆筒形箱体、密封盖、端盖、隔板、废气进气管、废气出气管、消音孔、通风管、自动通风降温控制机构、甲醇进气阀、雾化器、进气管、催化剂盒、甲醇+催化剂混合气体排气管、腔...
续彦芳崔俊杰苏铁熊岳大兴侯军海
文献传递
共1页<1>
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