李常镱
- 作品数：5 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中北大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 干式离合器温升影响因素分析被引量：1
- 2011年
- 分析了摩擦热、摩擦副材料和冷却条件三个因素对干式离合器温升的影响。得出：滑摩产生的摩擦热是直接影响干式离合器温升的重要因素;而摩擦副材料的热物理性质对温升也有影响,材料的导热系数和比热容越大离合器温升越小;冷却条件是从对流换热系数方面体现的,对流换热系数增大对温升的影响明显。根据以上结论,提出了降低干式离合器温升。
- 李常镱潘宏侠吴飞龙岳大兴赵开敏
- 关键词：离合器温升摩擦热
- 基于贝叶斯网络的发动机故障诊断
- 发动机作为典型的往复式机械设备，在整个机械系统中占有重要的地位，然而其结构的复杂性使得发动机的故障呈现出多样性，另外由于工作环境噪声、信息采集系统精度、数据处理和故障诊断方法的影响，使得发动机故障诊断中不确定性尤为突出，...
- 李常镱
- 关键词：贝叶斯理论不确定性小波包能量谱故障诊断粒子群优化
- 文献传递
- DCT起步过程离合器滑摩功仿真分析被引量：1
- 2011年
- 对滑摩功计算方法进行了分析,确定了以系统建模为基础的分析计算方法。对双离合器自动变速器起步过程进行了分析,根据不同的离合器的工作状态确定了双离合器自动变速器的工作模式,建立了双离合器自动变速传动系统动力学模型。最后根据双离合器自动变速器起步工作策略及传动系统动力学模型,依据某原型车性能参数,利用MATLAB/SIMULINK软件建立了起步工况仿真模型,得到了不同起步工况下的离合器滑摩功曲线,为进行双离合器瞬态温度场分析及温升控制奠定基础。
- 李常镱潘宏侠岳大兴赵开敏
- 关键词：DCT离合器
- DCT液压执行机构分离轴承总成设计
- 2011年
- 分析了自动离合器系统对力控制和对位移控制的两种控制思想,设计了利用电液比例减压阀和高速开关阀组合控制的液压回路。通过使用油泵、油管及工作油缸替代机械分离装置中的拉杆、踏板及拨叉等部件和分体加工两个缸体和导套的方法,设计了新型分离轴承总成,实现了易于加工、结构合理和控制方便的设计目的。
- 崔俊杰岳大兴侯军海赵开敏李常镱
- 关键词：DCT液压分离轴承
- DCT油压变化规律的优化及仿真
- 2011年
- 针对换档品质,综合考虑冲击度和滑磨功对油压变化规律的不同影响提出了优化目标,确定了约束条件以及设计变量。利用遗传算法进行参数优化,得出最优油压变化规律,并重新对换档过程进行仿真。结果表明,虽然没能得到最小的滑摩功,但冲击度有很大的减少,综合性更好,验证了用遗传算法优化油压变化规律能改善换挡品质。
- 岳大兴崔俊杰赵开敏李常镱
- 关键词：DCT油压仿真
